motorcykel utan green book

Hej.

Vet inte om det ar san bra ide att kopa Mc utan green book.
Utan green book sar det svart att se att det ar din mc.

Har kopt en mc med green book och fran vad jag har forstatt sa star agarens namn dar.

Ratta mig om jag har fel….tack. 🙂

Oj skrev visst samtidigt som Seaserpent..*ler*

Är det en värdefull Motorcykel typ Harley?
Finns det något VIN nummer?
Ibland får man börja bakifrån i Sverige i alla fall.

Jag har lite fakta här:
http://www.bokblad.se/Page8.html

Det är ju bara en ide från mig, jag är novice i Thailand om GreenBook och vad som står i den. Vet inte hur foronshistoria bevaras i Thailand men det måste ju gå att få fram via importör/fabrikör. Så att få fram datan som fanns från begynnelsen kan ju inte vara omöjligt i alla fall inte om det är en Harley. Tror VIN startade på 1980-talet är Harleyn äldre är det inte så enkelt. Då går inte cykeln att regga via VIN på dig men datan går att ta fram i alla fall men det blir svårare med äktheten.

Fast vad jag förstått med Thailand så är Harley lika dyra där som här. Jag har en amerikansk vän som bor i Thailand som också är intreserade av Harley därför vet jag det.

Det låter som ett kul detektivarbete att forska i MC historia i Thailand. Någon ska ju börja. Min jobbar kompis har en mycket ovanlig Kawa som är importerad från hör och häpna “Thailand” till Europa och här är modellen mycket ovanlig och är en samlar cykel. Tror det går att fynda rariteter i Thailand.

På tal om att importera MC ifrån Thailand så har jag och tjejen en Honda Phantom ståendes där som hon tycker väldigt mycket om. Hon har frågat mig om vi inte kan importera den till Sverige men jag har, helt utan kunskaper i ämnet, sagt nej eftersom jag tror att det skulle bli väldigt dyrt. Jag har aldrig hört talas om någon som har importerat MC ifrån Thailand och antar att detta beror på att frakt och registrering gör det till en dålig affär. Någon som vet mer om detta?

Tank inte ens pa att kopa en MC utan Greenbook, det ar livsfarligt i Thailand.
– Ingen forsakring = Finkan om det smaller
– Inget skattekvitto = Dyra boter, minst. I varsta fall sa tar dom bagen fran dig pa flacken.
– Ingen reg-plat = kan lika garna bjuda in polisen pa en bira medans han skriver ut din boteslapp.

Blir du invinkad utav polisen, sa har du bara en chans, vilket ar att ta ut svangen och dra pa fullgas, och hoppas pa att polisen har en langsammare bage.

Nae, kop garna MC’n, men regga den. Det kostar “bara” ca. THB 50,000, men dom 50,000 far du tillbaka den dan du saljer bagen for da ar den vard dom pengarna plus orginal vardet.

Annu battre, ak till nagon erkand firma i BKK, tex Red Baron eller Porn Superbike och kop en redan reggad bage.

Hur är det att ta dit en MC till Thailand?
Jag har en MC jag skulle vilja ta med mig till Thailand.
Hur dyrt är det att regga den där?
Vad krävs för papper?
Vad kostar import med andra ord?
Det går ju alltid att ta ner cykeln i delar och sätta ihop den på plats.

Vad krävs för att få en privat importerad MC reggad i Thailand?

Nu förstår jag också att jag har ett bra utgångsläge min svåger i Thailand har en stor bilfirma som repererar bilar. F_n vilket utgångsläge jag har egentligen. Svågern har jag inte träffat ännu men det blir nog bra då den dagen blir. Tyvärr kan han inte ett ord engelska, ännu.

När det gäller motorfordon som importeras till Swedala, så
sitter bilprovningen på den information som gäller/behövs.

Flyttar man och bosätter sig i olika länder som har man
rätt att ta med sin egendom (flyttgods) och här i Swedala
är det tullverket som har den informationen. Nille borde
sitta på värdefull information där.

Vilka “gouverment” i Thailand som handhar detta vet jag inte,
men borde vara ganska lätt att ta reda på, man kan börja med
att fråga på Sv.ambassaden.

*************************

Jag tror att Red Baron Superbikes hjalper till och importera cyklar for expats som vill ha sin egen med sig nar dom kommer.
Annars sa hade jag kontaktat Asian Tigers eller Santa Fee Relocation, som kan ge uppgifter om vad som behovs, vad det kostar och sa vidare.
Pa nagot satt sa kanns det som om jag hellre skulle anlita nagon dylik firma for att ta in en cykel, eftersom det ar en massa sma-krangligheter med import, bade bil o MC, kanske jag ar for lat.

Det gar att hitta hyfsade japs och HD’s i Thailand. Sjalv sa har jag en e-mail service som haller utkik efter lite cyklar for mig, som blir till salu pa privat marknaden i Thailand http://www.bikez.biz
Da far jag imellanat lite erbjudanden av vad som finns tillgangligt pa beg marknaden och pa privat import marknaden.
Jag har markt att cyklar har blivit lite billigare under dom senaste 6 manaderna. Jag tror det har och gora med en svag Japansk valuta, men jag vet inte. For ett tag sen sa salde dom ett par splitternya Hayabusa’s for under THB 500,000, med gronbok. Och det ar billigare an i Svedala.

Till slut kopte jag en Honda CB400SF (med gronbok) i Thailand och en sprillans ZZR1400 hemma i Svedala. Jag prova en Honda Superblackbird i Bangkok trafiken, och bestammde mig for att det fanns langsammare satt att do pa. CB400-an ar latt och hantera i trafiken, och man ar i varje fall forst ivag i rodljusen och slipper andas for mycket bla-rok.

Sen ar det andra problem med trafiken ocksa. Man far inte aka pa Expressway med cyklar, utan maste halla sig nere pa backen i tat-trafiken och pa den daliga asfalten. Att ta sig ut fran BKK utan att anvanda Expressway, var en provning, minst sagt. GPS och en bra Shoei hjalm rekommenderas.

2004 MV Agusta F4 1000 S
http://www.bikez.biz/ads/showad.php?ad=26791

2003 MV Agusta F4 S 750 EVO 3
http://www.bikez.biz/ads/showad.php?ad=26792

2005 Harley-Davidson FLSTSCI Softail
http://www.bikez.biz/ads/showad.php?ad=26794

@Marten_G wrote:

När det gäller motorfordon som importeras till Swedala, så
sitter bilprovningen på den information som gäller/behövs.

Flyttar man och bosätter sig i olika länder som har man
rätt att ta med sin egendom (flyttgods) och här i Swedala
är det tullverket som har den informationen. Nille borde
sitta på värdefull information där.

Vilka “gouverment” i Thailand som handhar detta vet jag inte,
men borde vara ganska lätt att ta reda på, man kan börja med
att fråga på Sv.ambassaden.

*************************

Då är det kanske bara att sätta cykeln på flyttlasset tack Martan_G

@pellevsl wrote:

2004 MV Agusta F4 1000 S
http://www.bikez.biz/ads/showad.php?ad=26791

2003 MV Agusta F4 S 750 EVO 3
http://www.bikez.biz/ads/showad.php?ad=26792

2005 Harley-Davidson FLSTSCI Softail
http://www.bikez.biz/ads/showad.php?ad=26794

Tack pellevsl för alla dessa värdefulla upplysningar men fick inte länkarna att fungera: http://www.bikez.biz/motorcycles/thailand.php kanske denna funkar bättre för mig.
Klart jag måste se Harley:na som finns i Thailand.

For sale: Harley-Davidson FLSTSCI Softail Springer Classic 2005
Condition: As new
Color: Black
Milage: 8800 Km
Description: – FXSTS’ 2005 (Softail springer) – Very good condition. – Registered. BKK.
Price wanted: 850000 THB (Sold private)
Where: Thailand, 12130 Patumtani
Phone: 081-4438706 (Entered: 2008-01-25. Viewers: 24.)

Den är ju inte helt fel! :headbang:
Bra pris och allt! Det lönar sig nog att handla cykeln i Thailand.