Vattenskadade bilar till salu?

Sådana bilar kommer säkert att finnas till salu under många år framåt. Thailändska bilmekaniker är ju duktiga på att reparera även de värsta vraken. Var just på morgonen hos den lokale plåt och lackfirman och lämnade in en bil åt en annan falang. Den riktigt ordentligt rullade Toyota Vios jag såg där för någon månad sedan, stod där nylackad och klar för leverans till ägaren. Jag vet inte om en sådan bil är bättre än en vattenskadad? Och det är nog lika svårt att avslöja för en ev. köpare. En vattenskadad behöver antagligen inte heller ny lack. :flower:

Nu ärvdet ju så att en vattenskadad bil ej heller rull nödvändigtsvis behöver vara ett dåligt köp. Som påpekas så är Thi ibland mycket duktiga mekaniker, sötvatten skadar ev . En bil inte så väldigt mycket. Dessutom så tål en dieselmotor att bli dränkt ,,,, skulle själv gärna köpa en “vattenskada bil” om den låg ” rätt i pris” Däremot en “rullad” nej tack !!!
Tror inte dom vet vad en riktbänk är i Thailand 🙂

@Nille wrote:

Det lär ju finnas risk för att det är en del bilar som legat under vatten ett tag som är till salu i diverse mindre nogräknade biltält, speciellt i Bangkok och dess närområde. Dessa vill man ju inte sätta vantarna på.

Vad är bästa sättet att säkerställa att bilen man tittar på inte är drabbad? Gissar att de gör vad de kan för att dölja skadorna . Eller?

Hej,

Det enda rimliga jag kan tänka mig är en hund som har blivit tränad att markera förekomsten av översvämningslukt. 🙂

Det bästa (och billigaste) du kan göra är nog att utgå från att den har stått under vatten och se till att göra några täta oljebyten både i motor och växellåda i början, men det har ju gått ett ganska långt tag sedan översvämningarna nu så skaddan kan redan vara skedd om den har blivit körd långt. Du bör kolla att varken växellådsolja eller motorolja är grå innan du köper. Är oljan grå så innehåller den vatten.

Nästa sak är elsystemet. Det kan ha blivit skadat pga. vattnet, och även om all el och elektronik fungerar nu så kan det ha korrosionsskador som ger upphov till ett stort antal elfel i framtiden. Kritiska systen som Airbag och ABS är naturligtvis ett större orosmoment än resten av systemet, men ECU:n i billen varnar tack och lov för många typer av fel i dessa system.

Sedan kan jag också tänka mig att det kan börja lukta illa i bilen när effekterna av den senaste rekonditioneringen avtar. Iofs. bara att göra en ny rekonditionering om man kan stå ut med att veta att man sitter mitt i en skithög varje dag. 🙂

Finns nog mer tänkbara effekter också, men dessa är vad jag kommer på just nu.

MvH,
Hans

Ja. Kolla dacken noga samt framvagnsinstallningen och fjadrarna. Mycket vatten har det varit pa vagarna med mycket stora gropar i vagbanan.