Air France – kan man lita på det bolagets piloter?

Hem › Forums › Resa i Thailand › Praktiska Prylar & Finurliga Råd › Allt om flyg och flygplatser › Air France – kan man lita på det bolagets piloter?

Viewing 3 reply threads
  • Author
    Posts
    • 30 July, 2011 at 3:05 pm #390226
      stgrhe
      Participant

        Längre tillbaka skojades det om Air France och andra bolag som t.ex.

        * Take a chance fly Air France
        * LOT = Lots Of Trouble
        * Cathay Pacific = Cathay Pathetic
        * SABENA = Such A Bloody Experience Never Again
        * BOAC = Better On A Camel

        Nu har rapporten släpps från haveriet med Air France AF447, en Airbus A333-20 en route Rio de Janeiro – Paris och som störtade i Sydatlanten den 1 juni 2009, vilket ledde till att alla 228 ombord omkom. Rapporten lägger hela skulden för olyckan på piloterna för felaktigt agerande och på Air France för brister i pilotutbildningen.

        När jag läste om detta kom jag att tänka på Air France krasch i Toronto i augusti 2005. Det var en Airbus A340-313X en route Paris – Toronto med 309 personer ombord som översköt landningsbanan. Det var visserligen mycket dåligt väder vid landningstillfället men planet landade in på halva landningsbanan och dessutom tog det hela 17 sekunder, efter det att planet tagit mark, innan motorerna reverserades, vilket ledde till att flygplanet översköt landningbanan. Lyckligtvis klarade sig alla med livet i behåll trots att planet bröts itu och fattade eld. Också i detta fallet lades skulden på piloterna.

        Man torde alltså med rätta kunna fråga sig hur det står till med kvalitén på Air France piloter.

        Göran

      • 30 July, 2011 at 4:41 pm #454426
        hasseigoteborg
        Participant

          @stgrhe wrote:

          Längre tillbaka skojades det om Air France och andra bolag som t.ex.

          * Take a chance fly Air France
          * LOT = Lots Of Trouble
          * Cathay Pacific = Cathay Pathetic
          * SABENA = Such A Bloody Experience Never Again
          * BOAC = Better On A Camel

          SAS = Same As Sabena

          hf

        • 31 July, 2011 at 6:05 pm #454427
          Lobuz

            Jag har använd mig av båda Air France och LOT och måste faktiskt ge de beröm.
            SAS kan ju också skrytta med många tilbjud och dåligt service.
            Resten är fördomar

          • 1 August, 2011 at 6:58 am #454425
            stgrhe
            Participant

              @Lobuz wrote:

              Jag har använd mig av båda Air France och LOT och måste faktiskt ge de beröm.
              SAS kan ju också skrytta med många tilbjud och dåligt service.
              Resten är fördomar

              Jag håller absolut inte med dig om att det är fördomar som skiljer flygbolag åt. Hur väl fungerande kabinservicen och incheckningarna än är har det inget att göra med kvalitén på underhåll eller hur kompetenta piloterna är. Det är det tråden handlar om.

              Eftersom det var fyra år mellan de två Air France krascher jag syftade på, måste man allvarligt fundera om bolaget verkligen tog till sig kritiken efter kraschen med AF358 i Totonto 2005.

              SAS må ha ganska trist service ombord men jag kan inte dra mig till minnes en olycka med SAS, som helt eller delvis orsakats av bristande kompetens hos piloterna. Varken kraschen vid Gottröra utanför Arlanda eller den på Linate i Milano orsakades pga pilotfel.

              Personligen skulle jag aldrig gå ombord på ett flygplan tillhörande många flygbolag som jag vet brister i kompetens oaktat hur bra ombordservice de än må ha, ett exempel på ett sådan bolad är Philippines Airlines.

              Ett annat flygbolag som knappast vinner några charmpris är Lufthansa, som dock tillhör ett av de bästa, om inte det allra bästa efter Qantas, flygbolagen när det gäller just säkerhet och förmågan att hantera kriser.

              Göran

          • Author
            Posts
          Viewing 3 reply threads
          • You must be logged in to reply to this topic.