Det måste vara en gammal artikel eller så vet inte journalisten vad han/hon talar om. Thailand köpte ett antal JAS-plan från FMV redan för ett antal år sedan. Affären var en s.k. “Government-to-Government” affär och ett led för det svenska försvaret att frigöra ett antal överbeställda JAS-plan.
Försvaret beställde ju ursprungligen 204 JAS-plan av de tidigare modellerna och så många behövde inte flygvapnet sedan järnridån kollapsade. Tjeckien har också några JAS-plan från den här batchen medan leveransen till Sydafrika var en helt separat affär.
I affären till Thailand ingick även ett flygande och markbaserat ledningssystem liknande de vi har i Sverige och sålt av SAAB. Det flygande ledningssystemet är en ERIEYE från SAAB i Mölndal (tidigare Ericsson) monterat på SAAB 3000 flygplan. En smart och mycket ekonomisk lösning. Det markbaserade ledningssystemet kommer från SAAB i Järfälla (där jag tidigare arbetade).
SAAB i Järfälla har även fått kontrakt på uppgradering av strids- och ledningssystemen på de två thailändska fregatterna Naresuan och Taksin samt på hangarfartyget Chakri Narubet, en affär jag startade redan 2001. Det tar flera år till avslut i sådana här affärer.
Göran
.
.