Cykel i Bangkok

[Durian]

Hur är det att cykla i Bangkok? Någon som har erfarenhet av detta? I Stockholm är det överlägset att cykla nu på sommaren. Funderar på om det går att ha cykel som primärt fortskaffningsmedel. Jag är rätt värmetålig. 🙂

[Thaisambo]

Göran Kropp på sin tid cyklade från (tror jag) Stockholm till Mount Everest, klättrade upp och ner igen. Sen cyklade han hem till Stockholm igen (1996).

Såvitt jag vet har dock ingen cyklat hela vägen till Bangkok ännu för att se efter hur det är att cykla på gatorna där. Du kanske kan bli den förste! 🙂

[Durian]

Nu tänkte jag inte riktigt cykla till Bangkok utan ta flyget. 🙂 Däremot tänkte jag cykla runt i Bangkok om det är en bra idé.

[Bkk]

Jodå, det är alldeles utmärkt att cykla i Bangkok. Jag har stor erfarenhet av det, som du inser, om du kikar på min websida. Men det gäller att undvika de stora trafiklederna om du skall ha någon behållning av cyklingen.

Arne, Bangkok By Bike

[li12na]

Utmärkt fortskaffningsmedel som många,många fler thailändare borde använda. Nu tycker jag att många thai är bekväma av sig och använder motobike i stället. De skulle verkligen cykla mer av tre orsaker.
1: Man förbättrar sin hälsa och får kondition.
2: Man sparar pengar vilket i allra högsta grad borde intressera det penningmedvetna thaifolket. Thai pratar pengar stup i kvarten tycker jag. Finns nån av er som kan förklara varför?
3: Man blir en god miljöperson som minskar på utsläpp och sparar olja. Inte minst angeläget i Bankok.
Ta Du och köp Dig en cykel när Du kommer till Bangkok! Det finns ett stort utbud men köp inte de billigaste för då får Du en tung hoj med sämre kvalitet på inte minst växlar och hjullager.
Har Du en bra hjälm så ta med den till Thailand. Jag har svårt att hitta en som är tillräckligt stor och med bra knäppning.
Cykla lugnt!

[rednef]

@Bkk wrote:

Jodå, det är alldeles utmärkt att cykla i Bangkok. Jag har stor erfarenhet av det, som du inser, om du kikar på min websida. Men det gäller att undvika de stora trafiklederna om du skall ha någon behållning av cyklingen.

Arne, Bangkok By Bike

Nja, UTMÄRKT är enligt mig inte ett ord som skall användas om man talar om Bangkok och cykling. Visst går det att finna trevliga områden att cykla i om man vill ha en annorlunda upplevelse i utflyktssyfte, i t ex Thonburi och längs med kanalerna där.

Men att påstå att det passar utmärkt som transportmedel till vardags är ju helt enkelt inte sant.

Det finns inga cykelleder, det är direkt livsfarligt, eventuella mindre gator är belamrade med gatukök, hål i gatorna och på trottoarer etc etc. Dessutom väldigt varmt och fuktigt, och riktigt mycket luftföroreningar..
Jag skulle rent av vilja påstå att det är direkt ohälsosamt att cykla i BKK. Skulle man göra det dag ut och dag in om man bodde i staden permanent skulle man helt säkert öka riskerna att få lungcancer avsevärt.

Jag har bott och arbetat i många större städer i världen. Och på det hela taget, om man skulle rangordna städer i världen och hur cykelanpassade/vänliga de är så skulle Bangkok hamna nära jumboplats. Jag har aldrig upplevt en mera cykelovänlig stad i alla fall.

Om man cyklar i Bangkok så är man fanatisk cykelentusiast, och man får också räkna med att gemene thailändare tycker du är lite tokrolig som bäst, medan de flesta tycker du är galen..

[Nille]

Kan bara instämma med rednef, det går att cykla men att Bangkok skulle vara cykelvänligt är en övedrift. Det kan också vara svårt att hänga med i trafikrytmen ute på lederna och det gör ju det hela lite småfarligt med. Men visst, köp du dig en cykel, men ta taxi när du skall längre sträckor.

[Bkk]

@rednef wrote:

@Bkk wrote:

Jodå, det är alldeles utmärkt att cykla i Bangkok. Jag har stor erfarenhet av det, som du inser, om du kikar på min websida. Men det gäller att undvika de stora trafiklederna om du skall ha någon behållning av cyklingen.

Arne, Bangkok By Bike

Nja, UTMÄRKT är enligt mig inte ett ord som skall användas om man talar om Bangkok och cykling. Visst går det att finna trevliga områden att cykla i om man vill ha en annorlunda upplevelse i utflyktssyfte, i t ex Thonburi och längs med kanalerna där.

Men att påstå att det passar utmärkt som transportmedel till vardags är ju helt enkelt inte sant.

Det finns inga cykelleder, det är direkt livsfarligt, eventuella mindre gator är belamrade med gatukök, hål i gatorna och på trottoarer etc etc. Dessutom väldigt varmt och fuktigt, och riktigt mycket luftföroreningar..
Jag skulle rent av vilja påstå att det är direkt ohälsosamt att cykla i BKK. Skulle man göra det dag ut och dag in om man bodde i staden permanent skulle man helt säkert öka riskerna att få lungcancer avsevärt.

Jag har bott och arbetat i många större städer i världen. Och på det hela taget, om man skulle rangordna städer i världen och hur cykelanpassade/vänliga de är så skulle Bangkok hamna nära jumboplats. Jag har aldrig upplevt en mera cykelovänlig stad i alla fall.

Om man cyklar i Bangkok så är man fanatisk cykelentusiast, och man får också räkna med att gemene thailändare tycker du är lite tokrolig som bäst, medan de flesta tycker du är galen..

Ja du, Rednef, du läste in ganska mycket i de två raderna jag skrev, som jag inte har påstått. Jag skrev ordet UTMÄRKT med glimten i ögat och avsåg snarast att det går betydligt mycket bättre att cykla än vad de flesta förväntar sig. Cykelvänligt i generell mening är det absolut inte, och det har jag aldrig påstått heller. Och jag håller med dig om att Bangkok står sig dåligt i jämförelse med de flesta städer. Sedan tycks du själv inte ha provat att cykla, då skulle du inte vara så negativt inställd, men det är en annan sak. Mitt inlägg riktade sig till Durian, som är intresserad, och då kommer han/hon att klara det fint. Bangkok är väldigt stort och bedömingar om ohälsa och livsfara, gäller vissa områden men inte andra. Allt är relativt såklart. Och vilket alternativ man har – att gå eller åka mc längs Sukhumvit är knappast mer hälsosamt än att cykla – du andas samma luft, eller hur. När det gäller fara så är i princip mc och cykel jämbördiga, som oskyddade trafikanter. Mc-åkare lever lite farligare pga av högre hastigheter dock. Och det finns ju en och annan mc-åkare i den här stan, som uppenbarligen är beredd att ta den risken. Andra är det inte, och då kanske man får sitta hemma. Även gångtrafikanter och bilister förolyckas, har jag hört någonstans.

Jag använder oftast cykel som transportmedel när jag färdas på Thonburi-sidan. Jag använder oftast INTE cykel när jag färdas på Bangkok-sidan av floden. Det kan ni ta som vägledning från en som har cykling som yrke. Och javisst, jag är entusiast, men inte fanatiker. Thailändare betraktar mig säkert som tokig, men det har jag inget emot. :salute:

[kostvet]

Bra att ngn vill och vågar cykla i BKK. Jag tycker att det är en bra initiativ att börja cykla där då kanske fler vill också cykla. Speciellt när faranger gör det. Då tycker thailändare att det är galet men trendigt. Att trafikera i BKK är inte helt ofarligt oavsett färdmedel till och med gångtrafikanter lever ju farligt. Nej men ut med hojen bara men ta det först från de lugna gatorna!

Kostvet

[rednef]

Jag har cyklat i Thonburi…Det på sätt och vis en del av mitt jobb att veta om dessa saker.

Men nu frågade ju Durian om hur passande det var att använda som primärt fortskaffningsmedel, och huruvida BKK är en stad som det är vettigt att cykla i? Jag tolkar detta som om han frågar om han kan ta cykeln till jobbet varje dag, och inte om man vill ta en utflykt längs kanalerna i Thonburi.

Det är för övrigt mycket farligare att cykla än att åka motorcykel. På cykel blir du KONSTANT omkörd, du lämnar rödljusen alldeles för långsamt och blir totalt omsvärmad av motorcyklar som skall köra om. Det är farligt i BKK att hamna utanför trafikrytmen, det vill säga att färdas för långsamt.
Och man tillbringar givetvis LÄNGRE tid bland avgaserna ju långsammare man är, dessutom sitter man sällan med integralhjälm på en cykel, vilket man kanske gör på motorcykel, och den ger kanske ett visst skydd. Dock kan man kanske använda någon form av ansiktsmask om man cyklar.

Jag rekommenderar för övrigt inte att man åker motorcykel heller, om jag inte minns fel är det drygt 100 tillbud om dagen i BKK med motorcyklar involverade. Jag kör bil, och har jag inte bil så är det taxi som gäller, men framförallt gillar jag Sky Train och till viss del tunnelbanan.

Att man inte cyklar mycket i BKK KAN bero på att det är tropisk hetta, risk för plötsliga skyfall, usla vägar, laglös trafik och förenat med livsfara.
Kostvet, om du tror att du kan introducera cykling som ett alternativ för gemene BKK-bo som är på väg till jobbet om morgonen så kan jag bara önska dig lycka till! Att cykling inte är tradition i Thailand är inget nytt, först motorbike, sedan bil..
Blir lite löjligt när cyklande svenskar kommer och slår sig på bröstet och tycker att thailändarna inte fattar någonting (låt dem tycka vi är tokiga, de lär sig någon gång när de utvecklats ytterligare!) eftersom de inte cyklar omkring i en 10-miljonersstad i tropikerna med usla vägar och regnperioder halva året..

Inse, det är ni som yrar och det är lokalbefolkningen som vet hur man bäst lever och färdas här i BKK.

[Bkk]

@rednef wrote:

Blir lite löjligt när cyklande svenskar kommer och slår sig på bröstet och tycker att thailändarna inte fattar någonting (låt dem tycka vi är tokiga, de lär sig någon gång när de utvecklats ytterligare!) eftersom de inte cyklar omkring i en 10-miljonersstad i tropikerna med usla vägar och regnperioder halva året..

Inse, det är ni som yrar och det är lokalbefolkningen som vet hur man bäst lever och färdas här i BKK.

Ämnet är inte mycket att bråka om egentligen. Den som vill cykla gör det, den som inte vill slipper.

Men du, Rednef, håller en onödigt arrogant ton, som tvingar mig att skriva ännu ett inlägg. T ex undrar jag vem du menar “slår sig för bröstet” eller försöker lära thailändare att leva – det är inte jag i alla fall. Tvärtom har jag stor respekt för den thailändska livsstilen och thailändsk kultur. Däremot att jag cyklar i Bangkok och vad andra tycker om det har jag inte ont av, oavsett det är thailändare eller faranger. Jag bedriver ingen mission, och rekommenderar det färdsätt som passar individen bäst. Vill någon cykla, så stöttar jag det och ger gärna tips för att underlätta det beslutet. Samtidigt har jag full förståelse för att det inte passar alla.

Faror och ohälsa i sammanhanget, kan man diskutera i all oändlighet, det är svårt att jämföra och blir oftast äpplen och päron. Jag kan bara konstatera att det är en grov överdrift att generellt påstå att det är livsfarligt att cykla i Bangkok. I så fall vore jag död för länge sedan. Du har den inställning som de flesta har, som inte har gjort ett seriöst försök. En betraktelse utifrån, som bygger på förutfattade meningar. Jag kan bara säga att om du hängde på mig ett par veckor, så skulle du ändra uppfattning. Och då menar jag inte enbart “utflykter längs kanalerna”. Jag “yrar” definitivt inte utan har förhållandevis stor kunskap och lång erfarenhet som cyklist i Bangkok. Avlutningsvis förundras jag över att du själv utmålar dig som expert även i det här ämnet, liksom i många andra trådar där du lämnat avtryck – apropå att “slå sig för bröstet” och göra “löjligt” intryck.

[mattias1971]

@Thaisambo wrote:

Göran Kropp på sin tid cyklade från (tror jag) Stockholm till Mount Everest, klättrade upp och ner igen. Sen cyklade han hem till Stockholm igen (1996).

Såvitt jag vet har dock ingen cyklat hela vägen till Bangkok ännu för att se efter hur det är att cykla på gatorna där. Du kanske kan bli den förste! 🙂

Har en kompis som stack iväg på en 3års cykeltur. ev. kommer han till Bkk men först ska han till Peking sen till Himalaya o vandra några mån. Han är i Kazakstan nu och man kan följa han på länken nedan.
http://www.magnushedstrom.com/

[Nille]

Smaken är som baken och man behöver inte bli osams för det. Jag skall definitvt cykla med Arne när jag får tillfälle men att köpa cykel i Bangkok det dröjer, kanske i hua hin, eller ganska troligt…

Arne, hyr du ut barncyklar med?

[sukhoi]

Att cykel någon gång kommer att utgöra ett alternativ till mc eller bil för Bangkokbon tror jag inte på. Precis som taxichauffören sade när jag, på väg till den organiserade cykelturen, förklarade vad vi skulle göra: “farang ting tong”, tror jag även att övriga infödda (enl. mig med rätta) tänker.
Även om cykelturen jag var med om är ett av mina bästa resminnen, vilket jag absolut skall göra om, skulle jag aldrig ens överväga att cykla där utan guide.

[rednef]

@Bkk wrote:

@rednef wrote:

Blir lite löjligt när cyklande svenskar kommer och slår sig på bröstet och tycker att thailändarna inte fattar någonting (låt dem tycka vi är tokiga, de lär sig någon gång när de utvecklats ytterligare!) eftersom de inte cyklar omkring i en 10-miljonersstad i tropikerna med usla vägar och regnperioder halva året..

Inse, det är ni som yrar och det är lokalbefolkningen som vet hur man bäst lever och färdas här i BKK.

Ämnet är inte mycket att bråka om egentligen. Den som vill cykla gör det, den som inte vill slipper.

Men du, Rednef, håller en onödigt arrogant ton, som tvingar mig att skriva ännu ett inlägg. T ex undrar jag vem du menar “slår sig för bröstet” eller försöker lära thailändare att leva – det är inte jag i alla fall. Tvärtom har jag stor respekt för den thailändska livsstilen och thailändsk kultur. Däremot att jag cyklar i Bangkok och vad andra tycker om det har jag inte ont av, oavsett det är thailändare eller faranger. Jag bedriver ingen mission, och rekommenderar det färdsätt som passar individen bäst. Vill någon cykla, så stöttar jag det och ger gärna tips för att underlätta det beslutet. Samtidigt har jag full förståelse för att det inte passar alla.

Faror och ohälsa i sammanhanget, kan man diskutera i all oändlighet, det är svårt att jämföra och blir oftast äpplen och päron. Jag kan bara konstatera att det är en grov överdrift att generellt påstå att det är livsfarligt att cykla i Bangkok. I så fall vore jag död för länge sedan. Du har den inställning som de flesta har, som inte har gjort ett seriöst försök. En betraktelse utifrån, som bygger på förutfattade meningar. Jag kan bara säga att om du hängde på mig ett par veckor, så skulle du ändra uppfattning. Och då menar jag inte enbart “utflykter längs kanalerna”. Jag “yrar” definitivt inte utan har förhållandevis stor kunskap och lång erfarenhet som cyklist i Bangkok. Avlutningsvis förundras jag över att du själv utmålar dig som expert även i det här ämnet, liksom i många andra trådar där du lämnat avtryck – apropå att “slå sig för bröstet” och göra “löjligt” intryck.

Har du flera nicks här på forumet? Om jag inte ser fel var det kostvet som tyckte att vi faranger skulle föregå med gott exempel och lära thaoländarna hur “inne” det är att cykla. Tyvärr vet jag att gemene BKK-bo föga låter sig imponeras av en farang som “är ute och cyklar” i dubbel mening när han tror att han det han gör tolkas som “inne” av thailändarna. Detta tyder på grav okunskap om thailändare och thailändsk kultur. De flesta i BKK tror nog att den farang som cyklar är Kii Nok, fattig, konstig eller en hippie som yrat sig bort från Khao San road..Vilket givetvis inte behöver stämma, men att tro att man skall “lära upp” lokalbefolkningen tyder på att man lider av kulturellt överlägsenhetskomplex av något slag.

Och detta tycker du att jag är arrogant som belyser?
Vem är mest arrogant? Den som tycker att thailändarna inte fattar hur man skall leva i BKK eller den som konstaterar att det antagligen finns ganska bra anledningar till att man inte cyklar speciellt mycket i Bangkok, eller i Thailand över huvud taget?

Att du inte förolyckats eller skadats beror väl på att du är en van cyklist, och har det som ditt jobb? Plus att du tillhör en ganska liten skara cykelentusiaster?

[Bkk]

@Nille wrote:

Smaken är som baken och man behöver inte bli osams för det. Jag skall definitvt cykla med Arne när jag får tillfälle men att köpa cykel i Bangkok det dröjer, kanske i hua hin, eller ganska troligt…

Arne, hyr du ut barncyklar med?

Jag har barncyklar, lämplig för barn ner till en ålder av 9-10 år (motsvarande en längd ner till 135 cm ungefär). Är de yngre eller kortare fungerar det bättre att sätta dem bakpå en vuxencykel. Säte med fotpinnar eller vanlig barnstol gäller då.

[Author]

Posts