FN’s säkerhetslista över flygbolag som trafikerar SO Asien

[Nille]

Fick denna lista av en kompis precis. Det är alltså en säkerhetslista över flygbolag som trafikerar sydost asien.
Den färdigställdes nu i mars 2012 av FN så den borde vara hyffsat aktuell. Jag länkar även till excelbladet som nu ligger på vår server HÄR. Det finns mer information där och du kan förstås sortera som det sig bör.

[img2:1ufeakv5]http://sandralundblads.blogg.se/images/2010/fn-logo1_113716877.gif[/img2:1ufeakv5]

Flygbolag med poäng under 4 skall verkligen undvikas i den mån de kan!

Airline Overall Score
Asiana Airlines 8,95
British Airways 8,92
KLM Royal Dutch Airlines 8,91
All Nippon Airways: ANA 8,90
Korean Air 8,86
Air Canada 8,80
Cathay Pacific Airways 8,75
Lufthasa German Airlines 8,72
Air New Zealand 8,50
Jetstar 8,50
Qantas Airways 8,46
Singapore Airlines 8,43
Aeroflot Russian Airline 8,40
China Southern Airlines 8,37
Japan Airlines 8,30
Qatar Airways 8,30
AirAsia 8,21
Emirates 8,12
Air China International 8,10
Shanghai Air 8,09
Thai Airways International 8,08
Malaysia Airlines 8,02
Air India – NACIL – A 7,88
Gulf Air 7,69
Saudi Arabian Airlines (Saudia) 7,68
China Eastern Airlines 7,64
Thai Air Asia 7,51
EVA Airways 7,46
Sichuan Airlines 7,40
Dragonair Hong Kong 7,38
SilkAir 7,24
Jetstar Asia 7,16
Vietnam Airlines 7,00
Bangkok Airways 6,95
Philippines Airlines 6,86
Royal Brunei 6,84
China Airlines 6,78
Kuwait Airways 6,69
Garuda Indonesia Airways 6,66
Tianjin Airlines 6,62
Cebu Pacific Air 6,60
Indonesia AirAsia 6,54
United Airlines 6,44
Air Phil Express 6,29
Lion Airlines 5,91
Wings Air 5,82
Travira Air / Travira Utama 5,59
Batavia Air 5,35
MIAT Mongolian Airines 5,15
National Utility Helicopter 5,10
AsiaAir X 5,08
Zest Air 5,04
Lao Airlines/Aviation 4,98
Far Eastern Air Transport 4,89
Susi Air 4,75
Air Mandalay 4,73
Sriwijaya Air 4,72
GMG Airlines 4,68
Myanmar Airways International – MAI 4,54
SEAir – South East Asian Airlines 4,53
Deraya Air Taxi 4,48
Premiair 4,33
Pelita Air Services 4,31
Sampoerna Air Nusantara 4,26
Riau Airlines 4,21
Myanma Airways (Burma Airways) 4,17
Indonesia Air Transport 4,08
Transwisata Prima Aviation 4,03
Airfast Indonesia 4,00
Intan Angkasa Air Service 3,96
VASCO / Vietnam Air Service 3,96
East Indo 3,88
Trigana Air Service 3,87
Gatari Air Service 3,86
Kartika Airlines 3,81
Royal Phnom Penh Airways 3,79
Eznis Airways 3,76
Air Bagan 3,71
Air Pacific Utama 3,65
Pacificair 3,65
Biman Bangladesh 3,51
United Airways 3,50
Aviasi Upata Raksa 3,37
Aviastar Mandiri 3,26
Bali Air 3,26
Merpati Nusantara 3,20
Kura Kura Aviation 2,95
Manunggal Air Service 2,95
Aero Mongolia 2,94
Cambodia Angkor Air 2,92
Xpress Air 2,84
Royal Bengal Airlines 2,71
Air Bali 2,59
Regent Airways 2,31
Asian Wings 2,14
Island Seaplanes 1,99
SMAC – Sabang Merauke Raya Air Charter 1,98
Best Air 1,65
Mimika Air 1,61
Nusantara Air Charter 1,49
Air Koryo 1,40
Air KBZ 0,69
Transair / Transaera 0,65
Air Regional 0,46
Lorena Air 0,11
Air Kanbawza 0,00
Sky Horse Aviation 0,00

[richie]

Så NOK-air fick inte vara med.

—
I am here: http://tapatalk.com/map.php?pvrf3l

[stgrhe]

Intressant läsning men, det vore än intressantare att kunna ta del i vilka kriterier FN använt sig av och hur de viktat dem mot varandra. Dessutom är FN enormt stort och man undrar självklart vilken sektion är det som ligger bakom.

Jag skulle hellre vilja kunna ta del i NTSB:s interna förteckning – de vet vad de talar om.

Göran

[Phonthaisongthaisilk]

Inte heller Finnair tycks vara med , eller så har jag fel , kanske inte kvalar in alls på listan ,,,, 🙂

[Montnoveau]

@Phonthaisongthaisilk wrote:

Inte heller Finnair tycks vara med , eller så har jag fel , kanske inte kvalar in alls på listan ,,,, 🙂

Listan verkar bara innehålla bolag som trafikerar inom Sydostasien och inte de som flyger från andra kontinenter.
Lite märklig är listan då man listat 37 (!) bolag enbart i Indonesien.
Där verkar man man listat vartenda småskutt, och det är dessa som utmärker sig.

Generellt sett så är riskerna alltid större i mindre bolag. De tenderar att töja på gränserna, och de opererar oftast på flygplatser med undermålig infrastruktur.

NTSB är ju den amerikanska haverikommissionen och de utreder olyckor, och värderar mig veterligt inga flygbolag mot varandra. Tyvärr har också amerikaner en viss förmåga att blunda på hemmaplan. Man har tuffare krav för t.ex. europeer, och är väldigt färgade av uttrycket “not invented by us”, vilket Håkan Lans bittert har fått erfara.

[Wadee]

4300 kr Aerosvit..jag åker över å stannar i CM under april månad…härligt va? Tog lågprisflyg Aerosvit…undrar hur det är?

[Thaisambo]

Aerosvit är helt okej, det är t o m spritfritt på planen så resan blir lugn och behaglig.

Maten är lite trist, men det gör inte så mycket när man får ett bra pris för resan i gengäld.

En sak att se upp med är flygbytet i Kiev, det finns de som förbisett att biljetten kan vara med bortåt ett dygns väntan i Kiev – man missade att anslutningsflyget inte gick inom ett par timmar utan först dagen efter när biljetten bokades. Det är en del som råkar ut för det bara för att man inte läser igenom biljetten noggrannt och kollar vilka datum som står där innan den bokas och betalas.

Det ska inte vara mer än 15-17 tim resa i vardera riktningen och när man sitter där i vänthallen och tiden börjar kännas lång kan man trösta sig med tanken de sköna tusenlappar man sparat in – det är för många fråga om summor i storleksordningen flera dagars nettoinkomst det – och det drar man in på ett par timmar här!

[Sunebam]

Jag ska flyga med Gulf Air tillbaka från Köpenhamn snart.
Spännande, har aldrig flugit med dem.

Air Berlin flyger jag med först till Tyskland. De fanns inte heller med på listan.

Blir en maraton resa snart.
Borta 1v. 3 länder.

BKK – Berlin (Air Berlin) 3 dar business och dansa techno
Berlin-Sthlm (Air Berlin) 3 dar hälsa på mamma och business
Sthlm-Köpenhamn (Norweigan) 2 dar business
Köpenhamn-BKK (Gulf Air) hem till värmen

[stgrhe]

@Sunebam wrote:

Jag ska flyga med Gulf Air tillbaka från Köpenhamn snart.
Spännande, har aldrig flugit med dem.

Air Berlin flyger jag med först till Tyskland. De fanns inte heller med på listan.

Blir en maraton resa snart.
Borta 1v. 3 länder.

BKK – Berlin (Air Berlin) 3 dar business och dansa techno
Berlin-Sthlm (Air Berlin) 3 dar hälsa på mamma och business
Sthlm-Köpenhamn (Norweigan) 2 dar business
Köpenhamn-BKK (Gulf Air) hem till värmen

Tyvärr är Gulf Air ytterst opålitliga när det gäller att hålla tiderna så planera för Plan B. När jag och tidigare kollegor flög med Gulf Air och då regionalt i Gulfen, brukade vi ibland leka leken “gissa ankomsttid”, dvs. hur stor förseningen skulle bli.

Trevlig resa ändå!

Göran

[Phonthaisongthaisilk]

@Montnoveau wrote:

@Phonthaisongthaisilk wrote:

Inte heller Finnair tycks vara med , eller så har jag fel , kanske inte kvalar in alls på listan ,,,, 🙂

Listan verkar bara innehålla bolag som trafikerar inom Sydostasien och inte de som flyger från andra kontinenter.
Lite märklig är listan då man listat 37 (!) bolag enbart i Indonesien.
Där verkar man man listat vartenda småskutt, och det är dessa som utmärker sig.

Generellt sett så är riskerna alltid större i mindre bolag. De tenderar att töja på gränserna, och de opererar oftast på flygplatser med undermålig infrastruktur.

NTSB är ju den amerikanska haverikommissionen och de utreder olyckor, och värderar mig veterligt inga flygbolag mot varandra. Tyvärr har också amerikaner en viss förmåga att blunda på hemmaplan. Man har tuffare krav för t.ex. europeer, och är väldigt färgade av uttrycket “not invented by us”, vilket Håkan Lans bittert har fått erfara.

Hehe… Finnair är jun onekligen ett litet bolag , men ett av de högst rankade i värden gällande flygsäkerhet…. 🙂

[Sunebam]

@stgrhe wrote:

Tyvärr är Gulf Air ytterst opålitliga när det gäller att hålla tiderna så planera för Plan B.
Göran

Låter oroande. Har bara 2 timmar mellanlandning 🙁

[Sunebam]

Jahapp, då sitter man på Skurup och fått reda på att Gulf Air är 2 timmar försenat.
Vad roligt, just nu är det oklart om jag hinner med flyget från Bahrain till BKK.

Och här på Skurup finns det ingen återförsäjare för Gulf och jag blev ombedd att dra nåt gammalt över mig och låta de i Bahrain ta hand om mig när jag anländer dit, biljetter var ca: 400sek billigare.. Där ser man.

Gissa ankomsttiden får jag ta över från dig då strge och fortsätta leka 🙂

[Author]

Posts