Hyra bil i Thailand – vad ska man tänka på?

[staeldh]

Vi åker ner till Thailand i slutet av oktober och funderar på att hyra bil för att ta oss upp till Surin och kunna transportera oss smidigt från hotel till frugans hem (lokaltrafiken är inte att lita på). Vi är 3st och vår son är 15mån så vi kommer behöva barnstol.

De stora hyrbolagen AVIS och HERTZ finns säkert att tillgå. Är det något jag bör tänka på när jag hyr bil i Thailand?

Antar att jag måste skaffa mig ett internationellt körkort, teckna diverse tilläggsförsäkringar (frågan är vilka som behövs?) samt köra försiktigt!

Hur ser proceduren ut när man hämtar bilen? Går man tillsammans igenom den och skriver på ett papper diverse skavanker etc eller hur funkar det?

Stämmer “skrönan” att det alltid är utlänningens fel om man krockar?

Tacksam för tips om allt som rör hyrbil i Thailand och diverse erfarenheter om detta. :sunny:

[Nille]

Hyr du av någon av de större firmorna kan du räkna med att det är helförsäkrat men detta behöver du förstås säkerställa. Vems fel det är behöver du isf inte fundera över, det gör andra åt dig.

Det finns några lokala firmor som är en bit billigare än de internationella och välkända du listar, jag har hyrt av Thai Rent Car ett par gånger utan problem. Man går igenom bilen ordentligt och markerar allt, ofta brukar de ha bra koll. Ingen blåsningsrisk här tror jag.

Nästa steg är att man hyr privatbilar men då måste man ju vara noga med att kolla alla papper på bilen, framför allt att försäkringen är betald och gäller om en utlänning kör. I dessa fall brukar man inte skriva papper. Många taxibilar som kör flygplatssträckor hyr sådana bilar. Tror de kostar från ett par hundra och upp. Fråga inte var du hittar dem, inget som skyltas med i tidningarna.

[Thaisambo]

Ha beredskap på att det förekommer att när det händer något i Thailand i trafiken så förekommer det att man gör upp direkt på platsen – alla har inte försäkring och det är svårt för en utlänning att hantera en sån situation – det finns en tendens till att man försöker pådyvla den som verkar kunna betala så mycket ansvar som möjligt. Det är svårt att slå ifrån sej.

Men har du en ordentlig helförsäkring (inklusive rättsskydd, förarplats och passagerare) så var beredd på att avvisa alla krav och hänvisa till försäkringsbolaget – även om Du är chockad och dras med skuldkänslor – det är ändå försäkringsbolagets bord och Du ska med försäkring inte gå med på att göra upp nånting eller vidgå något. Det får den kommande utredningen ta hand om.

Som utlänning har man inget annat val att hantera en olyckssituation – hur hjärtskärande den än är. Det funkar inte om man inte kan språket ordentligt och inte är mycket väl insatt i den lokala kulturen och förhållandena. Man riskerar annars att råka mycket illa ut för sin inblandning och bli pådyvlad ansvar som man egentligen inte alls ska ha även om man själv för ögonblicket och i chocktillstånd tror det.

En medvetenhet att ha med sig, det är viktigt!

[stgrhe]

Internationellt körkort av 1949 års konvention, det ettåriga tillsammans med det svenska, är det enda som gäller i Thailand förutom thailändskt körkort.

Att köra bil utan giltigt körbevis kan leda till att försäkringsbolaget vägrar betala för en skada i händelse av en trafikolycka.

Göran

[hans1977]

Hej,

Tänk på att ha ordentligt körkort, så som Göran skrivit, och eftersom du är ovan så tycker jag att du ska ta extraförsäkringen för 2-3 hundra Baht/dag så att du kan klanta dig utan att betala extra. Hyr av Avis, Budget eller Hertz i början, tycker jag.

Jag har hyrt mycket bil i Thailand, och bara haft problem vid återlämningen en gång (trots att vi jag hade gått igenom skadorna och jag inte gjort några nya). Jag tror att det kan ha varit så att de inte skrev ned skadorna helt enligt det jag pekade ut när jag hämtade bilen, och så lämnade jag tillbaka bilen på annat ställe (Pattaya).

Han som jag lämnade bilen till anklagade mig för skadorna och ville ha ersättning, men han insåg ganska snabbt att det var en dålig idé och tackade i stället för att jag hade valt att hyra av Budget.

Nu senast hade jag ingen extraförsäkning och blev påkörd av en MC-förare som troligtvis var drogpåverkad. Han tyckte att jag kunde hjälpa honom efter att han hade slutit ögonen och råkat köra på min parkerade bil eftersom han nyss hade förlorat jobbet; så blev det naturligtvis inte eftersom jag inte hade lust att uppmuntra den typen av beteende.

Lycka till!

MvH,
Hans

[Travaren]

@Nypan wrote:

Om du skall vistas längre än 3 mån, så måste du efter 3 mån skaffa Thai kk. annars gäller INTE din försäkring.
Om du söker på forumet ang kk så kan du läsa om detta.
Se till att du har en riktig reseförsäkring, via din hemförsäkring, vissa Swe bolag har en tilläggs del också, skaffa den. Om du stannar längre än 45 dagar som en sådan gäller så betala och fixa förlängning innan du åker.Kortförsäkringar gäller ENBART förseningar och bagage, även om dom försöker ange annat.
Ha telnr till SOS Köpenhamn tillgängligt, samt ditt försäkringsnummer och bolag,så du snabbt kan nå dom om olyckan är framme.
Bilbarnstolen tar du med dig från SWE, om du avser att använda denna. Går gratis på flyget, men checkas in som skrymmande,i en separat incheckning, packa den i en plastsäck, märkt med ditt namn.

Om olyckan skulle ske, flytta aldrig ditt fordon innan polisen meddelar dig detta, dom märker platsen med vit färg, fota allt som du ser på platsen, erkänn ALDRIG någon skuld även om du vet att det var bara ditt fel.
RING ditt försäkringsbolag, så snabbt som möjligt, meddela vad som hänt och var du är, dom har rullande skadereglering som kommer ganska snabbt. Meddela polisen att du väntar på dom, och att dom sköter din del.
Om en olycka sker, och du inte har några skador så åk vidare snabbt, stanna aldrig för att hjälpa någon, du kan snabbt bli medskyldig.
Om du färdas på en väg som har 3 eller fler filer så kör ALDRIG i den vänstra filen, man kör nämligen bara rakt ut från sidovägarna, så håll dig en bra bit ut.
Du kommer att bli stoppad av Polisen för olika PÅSTÅDDA trafikbrott, tex. du har kört för länge i ytterfil, kört för fort,
och dom vill ha 400 tbh. Prata Swe eller engelska, det förstår dom inte, spela dum och låtsas inte förstå, efter lite tid kommer det upp 2 fingrar i luften, betala 200 tBH, eller ring turistpolisen, då brukar dom vekna.
Trevlig resa i Thailand
Nypan

Tack för bra inlägg!
Detta med att man bara kan använda sitt Intyernationella körkort tillsammans med sit Svenska körkort i endast tre månader är det nog inte många som tänker på. Motormännen i Sverige informera mi inte om detta

[Thaisambo]

Svenskt körkort kompletterat med internationellt körkort är gällande i ett år, tror det är det internationella körkortet (som egentligen är ett komplement, en översättning) som gäller för ett år från utfärdandedagen.

Det är det finstilta som försäkringsbolagen kör med i Thailand som har den här tremånaderseffekten, tre månader är nämligen den normala “respittiden” för de flesta visumtyper (tre månaders uppehållstillstånd ges vid inresan) så att man till dess kommit i ordning så pass att man kan ta sej till Immigration och ordna utökat uppehållstillstånd (extension of stay).

Att ordna thailändskt körkort ses uppenbarligen som en av de saker man ska ordna upp om man ska stanna längre.

Problemet är att det är ett försäkringsvillkor att man gjort det också inom dessa första tre månader och har man inte gjort det så kan det kravet användas för att neka ersättning från försäkringen. Det är alltså ett försäkringskrav att man inte kör omkring i Thailand på sitt internationella körkort längre tid än högst tre månader efter inresan.

Som jag uppfattat det så är det detta som är den mest korrekta detaljbeskrivningen, det är inte ett myndighetskrav eller någon lagstiftning som reglerar detta utan det är lokalt försäkringsvillkor (i Thailand) helt enkelt. Man kör oförsäkrat i praktiken om man bryter mot det.

[stgrhe]

@Nypan wrote:

Model for national driving licence

The Thai temporary driving licence, valid one year, is blue; the definitive driving licence is green.

Det “permanenta” körkortet för bil, som gäller under fem år från nästföljande födelsedatum, har lila färg, inte grön.

Göran

[Roda Sten]

Mina tips

Hyr med automatlåda, om du inte är van vid vänstertrafik och högerstyrda bilar, så slipper du vifta omkring med “fel” hand 🙂
Hyr STOR säker bil, ingen fiesta eller så…

Själv hyrda jag på http://www.ud-carrent.com/ för ca 1 vecka sedan, kanon bra bil och perfekt service. (Ägaren har familjemedlemmar i Sverige.)
Jag gick för säkerhets skull ett varv runt bilen och fotade de få reporna som fanns, och visade dom för tjejen som lämnade bilen.

Det där med körkortet är lite lattjo, av försäkringsskäl etc skall man ha Internationellt körkort, men polisen föredrar att se ditt svenska körkort om du blir stoppad 🙂

[chuuna2]

Hej de var mycket bra inlägg av alla, Men fotografera bilen runt om och få alla fotton god kända av hyr före taget och kopior till dig o före taget,
Lycka till :thumbright:

[Travaren]

Hej Nypan!
Det står Strongly recommended. Är det inget krav?

[Montnoveau]

Jag tycker att man starkt bör överväga att hyra minibuss med chaufför, det löser i stort sett alla frågeställningar.
Man kan då helt glömma körkort, bilskador, polisen etc.

[staeldh]

Tack för ala givande svar angående att hyra bil.

Det är som sagt mycket att tänka på förutom att man kör på fel sida, vilket inte brukar vara nått problem, det är snarare så när man är tillbaka till Sverige igen som det blir problem, jag slår på vindrutetorkarna hela tiden :sunny:

/Staffan

[Thaisambo]

Här lite mer information om thailändskt körkort:

Welcome to Driving in Thailand

Denna site är ett väl tilltaget uppslagsverk som kanske kan tillföra ytterligare information.

Här lite om hur och varför:

How and why to get your Thai driver’s license

Jag hittade ingen information om färgsättning av körkortet här. Möjligtvis kan det framgå av någon föreskrift som i så fall Departement of Land Transport (siten är på thailändska) sannolikt är ansvarigt för. Jag vet inte vilken myndighet som annars skulle ansvara för de thailändska körkorten.

Vad gäller att hyra bil…. Man kan jämföra med prislistan för taxi i Thailand för att få ett hum om alternativet. Det går att förhandla om hyrpriset för dag, vecka eller månad direkt med taxin, då kör de till fast pris med avslagen taxameter och står till förfogande hela den avtalade tiden. Drivmedel och vägavgifter måste man komma överens om vem som ska betala (normalt i Thailand är det passagerarna som tar åtminstone vägavgifterna, tar man även drivmedlet påverkar det förhandlingsutrymmet för det fasta priset för taxin).

Det går att hyra chaufför separat också, en rimlig ersättning är ca THB 500 per dag, fordon, drivmedel, vägavgifter samt mat och logi för chauffören tillkommer (det finns ett förhandlingsutrymme för hur man löser detaljerna).

Man behöver ha en någorlunda god uppfattning om vilken nivå som är rimlig när man förhandlar om de här sakerna. Jag gör inte det själv, sånt tar min sambo hand om och hon är duktig på att få fram för oss fördelaktiga avtal.

Själv fattar jag inte hur de kan leva på det netto de rimligen får in, men lite extra i form av dricks efteråt för ett bra jobb är mycket uppskattat!

[Nong]

Många bra råd har OP fått. En viktig sak att också kontrollera är, at,t om något händer med bilen så att den måste till verkstad för kort eller lång tid, inte förhyraren krävs på stilleståndskostnad för denna tid. Det förekommer. Dessutom ska man förstås ska ha en annan bil istället.

[Travaren]

Lite läskigt att man kört omkring dåligt försäkrad eftersom man inte tänkt på detta med 3 månaders-regeln. Konstigt nog har alldrig Motormännen informerat mig om detta då de är de som utfärdat mitt Internationella körkort varje gång. :pale:

[Thaisambo]

@Travaren wrote:

Lite läskigt att man kört omkring dåligt försäkrad eftersom man inte tänkt på detta med 3 månaders-regeln. Konstigt nog har alldrig Motormännen informerat mig om detta då de är de som utfärdat mitt Internationella körkort varje gång. :pale:

Det är ju inte officiell myndighetsinformation utan det är försäkringsvillkor som thailändska, privata, försäkringsbolag tillämpar. Men på det som berättats så låter det som om det finns skillnader på den punkten mellan olika bolag. Inte alla kräver att den som har utländskt körkort, tillsammans med internationellt körkort enligt 1949 års konvention, ska komplettera detta med nationellt thailändskt körkort inom tre månader efter sin inresa i landet.

Det är tekniskt sett finlir på den punkten, som kanske inte håller, om man vill hävda att man genom ett “visa run” skulle få en ny tremånaders period, där försäkringen gäller även om man kör med internationellt körkort. Inget att ge sej in på medvetet, man tar det säkra före det osäkra och fixar sill nationella, thailändska, körkort.

Då har man i alla fall både hängslen och livrem i frågan.

[Nong]

Nypan skrev:

“Dessutom kan man få besöka Nationalparker och andra platser med samma villkor som alla Thai har om man visar sitt Thai KK.”

Detta är ändrat sedan ett par år. Nu måste du ha thailändskt id-kort för att undvika den dubbla prissättningen.

[hans1977]

@Nong wrote:

Nypan skrev:

“Dessutom kan man få besöka Nationalparker och andra platser med samma villkor som alla Thai har om man visar sitt Thai KK.”

Detta är ändrat sedan ett par år. Nu måste du ha thailändskt id-kort för att undvika den dubbla prissättningen.

Jag har alltid upplevt det som att det är upp till den/de som säljer biljetterna, och om de upplever en som sympatisk så frågar de inte efter mer än de skulle ha gjort från en thailändare.

Jag var till en massa nationalparker vid årsskiftet, och det var bara ett ställe som endast hade utlänningspris att erbjuda mig.

På vilket sätt har du säkerställt att thailändskt ID-kort krävs för att slippa undan utlänningspriset? Känner du till något ställe där man publicerar information om det?

MvH,
Hans

[Thaisambo]

Hmmm… Jag tror inte vi nånsin betalar något “farangpris”, min sambo är väldigt noga med det och att jag ska hållas borta (på avstånd) när hon förhandlar om den typen av priser, det kan gälla hotellövernattning, inträdesbiljetter nånstans etc – då ska jag hållas därifrån annars riskerar prissättningen att bli “fel”. Så hon hanterar alla ekonomiska frågor när vi är i Thailand, det gäller även taxiresor när det nu förekommer (inte så ofta).

Har sett en del sura miner ibland när det gäller utdelandet av dricks, som kanske är väl lågt ibland.

Men nu är det så att jag kör med tom plånbok i Thailand och i varje fall vår ekonomi mår bra av det systemet – pengarna rinner absolut inte iväg nånstans i onödan.

[Author]

Posts