Detta ämne har 5 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast för 5 år, 3 månader sedan av 
.
- Inlägg
Ny på detta forum, har varit inne som gäst och läst länge. Är det någon fler än jag som samlar på gamla motorcyklar, inte stora utan 100-150 cc. Är gift med en thailändska sen tolv år och åker till Thai 1 mån varje år och har köpt 6 st mc nu,mest för att ha något att göra, även om min kompis Leo hjälper mej meka ibland.Jag får inte klart hur man registrerar några av dom när det inte finns papper eller regskylt och att min fru ringer hem till byn och frågar ger inte mycket dom vet inte.Tänker också köpa en gammal Tuktuk när åker dit i jan,läst om olika skyltar och att det fodras speciellt körkort men förstår inte riktigt. Är det nån som kan alla regler runt detta vore jag glad
@humpe wrote:
Tror du kan glömma att regga nåt du inte har alla papper på.
Säkerligen då det inte ens går att regga dom Biks modell större, som har sina invois papper helt korrekta, med accis och skatter redan betalda.
@Shovel78 wrote:
Det är väl som i vilket annat land som helst. Inga papper eller reg skylt är du körd. Enda chansen är väl att hitta papper på en likadan hojj och göra en fuling.
Hej !
Då är det en ful fuling, vill jag påstå. Numera tar dom tape på alla motorbike som passerat en viss ålder, där dom kollar ram och motornr, så det blir säkert svårt att få ett skattekvitto.I Sverige går det, har regat in en -52 mc som var skrotad enl arkivet i Härnösand. Men nu var det Thailand, om man har kvitto och typ papper på ägar byte, motornr och chassinr ska man inte kunna rega in den då. Man måste väl besikta den också. Vad tror eller vet ni om Tuktuk då, Taxi skyltar eller skyltar för trehjuling – private, om man nu ska försöka vara laglig även i Thailand. Uppe i byn utanför Udonthani kan man köra vad fan som helst men åker man lite längre kan det vara bra att alla papper är okej
Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
