Nytt gemensamt biljettsystem lanseras nästa år

[Thailandsforum]

Ett nytt integrerat biljettsystem för att resa med BTS-tåg och på expressmotorvägen kommer att lanseras i Bangkok i Augusti nästa år, enligt transportmyndigheten.

Phadet Praditphet som är avdelningschef för biljettsystemen hos transportmyndigheten sade i tisdags att en biljettclearingscentral kommer att designas för att sedan byggas och sättas i bruk i februari nästa år.

[img2:2jgy1rts]http://bangkok.coconuts.co/sites/bangkok.coconuts.co/files/field/image/bts.jpg[/img2:2jgy1rts]

Den nya biljetten kommer till att börja med täcka resor på expressmotorvägen och BTS-tågen. Efter att system visat sig fungera så kommer även tunnelbanan, Airport link, och innerstadens motorvägar inkluderas. Det finns även planer för att Bangkoks bussar, samt båtar på floden Chao Phraya inkluderas.

En kommitte för att överse det nya systemet kommer ledas utav transportministern. Ett nytt statligt-privat företag kommer skapas där staten äger 50% av företaget.

 
Bild: BangkokCoconuts
Källa: BangkokPost
Sponsrat av: Gecko Do It – Webbyrå i Thailand

[Nille]

En hyfsad nyhet men varför inte rolla ut det på alla motorvägar och tågsystem på en gång? Eller bara börja med en för tågsystemen och en för motorvägarna… BTS och ett av motorvägssystemen gör ingen skillnad.

[Jimmieboy]

Förstår inte riktigt… Åker man bts får men sen byta till bil och åka gratis på motorvägen?

[Travaren]

Tror man försöker få folk att ställa bilen. Börjar bli problematiskt på sina ställen. Lösningen på trafiksituationen är att ha en billig och fungerande kollektivtrafik.Det kommer aldrig passa alla, beroende på att bostaden vs arbetet ligger avigt till. Man måste vara generös vad gäller biljettpriserna för att attrahera folk att ställa om.

[Super smurfen]

Tittar man i rusningtrafiken så är det 1 person i 80 % av bilarna. Optimalt vore ju kanske snitt 3 i varje bil men vilket enormt tapp på vägavgifter, däe vi talar om miljarder Bath. Jag tror inte det är önskvärt, man vill ju att man köper flera bilar, med tanke på subventionerna som har utlovats.
Sedan finns det inte parkering vid stationerna i utkanten av stan.

[Travaren]

@Super smurfen wrote:

Tittar man i rusningtrafiken så är det 1 person i 80 % av bilarna. Optimalt vore ju kanske snitt 3 i varje bil men vilket enormt tapp på vägavgifter, däe vi talar om miljarder Bath. Jag tror inte det är önskvärt, man vill ju att man köper flera bilar, med tanke på subventionerna som har utlovats.
Sedan finns det inte parkering vid stationerna i utkanten av stan.

Du har rätt i attdet behövs byggas parkeringshus vid bts och mrt stationerna så folk smidigt kan parkers bilen och fortsätta med kollektivtrafiken. Thailändarna har visat att man är mycket bättre än till ex svenskar på att bygga 20 våningarshus så ett par parkeringshus ska de snabbt kunna smälla upp tycker man.

[Thaiviking]

@Nille wrote:

En hyfsad nyhet men varför inte rolla ut det på alla motorvägar och tågsystem på en gång? Eller bara börja med en för tågsystemen och en för motorvägarna… BTS och ett av motorvägssystemen gör ingen skillnad.

Eftersom det är olika ägare på olika transportsystem och även olika på olika motorvägar så är det kanske bra att prova så att konceptet håller innan man blandar in alla aktörer.
Skulle systemet krångla är det kanske bra att inte alla transportvägar lamslås.

[Author]

Posts