Hej,
Jag antar att det betyder att det blir aktuellt med ett kamremsbyte, men intervallerna för byte kan variera en del mellan olika bilmärken och modeller. Gå till ett ställe som innehar och använder stroboskoplampa, tycker jag. Fai-tajming, ไฟไทมิ่ง, tror jag att de kallar den. Iaf. så brukar den se ut som en leksakspistol ungefär, med tre kablar. Två med bilbatteriklämmor som kopplas till bateriet, och en med en speciell klämma som fästs runt tändkabeln för första cylindern.
Man kan ställa på känsla och gehör också, men jag är inte säker på att det blir så lätt att hitta rätt person för den uppgiften. Vidare så är det viktigt att spänningen av remmen blir rätt. Spänner man för lite så kan den kugga över , och spänner man för mycket så kan den gå av. Går den av så är det mest troligt att det blir tal om utbytesmotor, helrenovering eller kanske skrotning (skrotning är nog uteslutet i det här fallet eftersom det är Thailand och om det rör sig om en lite nyare bil, dock). En annan viktig sak i fallet med kamremmen är att insistera på att genuina reservdelar från biltillverkaren ska användas och att både spännrullen och remmen byts.
MvH,
Hans
.
.