Flygbiljett augusti

[Vond86]

Skrev tidigare i en tråd om att jag väntade på uppehållstillstånd för flickvännen. Ärendet startade 11 maj 2010.
Då det inte verkar hända mycket har jag bestämt mig för att åka ner i augusti, närmare bestämt 15-27 augusti. Problemet är bara det att jag har lite pressat schema och kan ej flytta resdagar hursomhelst. Jag vill dessutom inte köpa någon biljett ännu då jag tänkte kontakta migrationsverket igen när semestrarna börjar ta slut.
Det verkar för tillfället finnas gott om biljetter med Thai Air för de datum jag vill åka, behöver jag vara rädd att detta kan ändras snabbt?
Kollade priser igårkväll och då låg en biljett med thai-air på 7300SKR, i eftermiddag när jag kollade låg priset på 8400SKR trots att de flesta resebyråerna hade biljetter. Hur kommer detta sig?
Kommer priserna att hoppa upp och ned så här hela tiden?

Jag har använt http://www.flygresor.se ´s sökmotor

[Thaisambo]

ThaiAir har något system för sina lågpris biljetter genom nätresebyråerna där de manipulerar priset hela tiden, särskilt om försäljningen kommit igång – det stämmer bra att priset kan åka berg- och dalbana och det är inte bara valutakursförändringar bakom.

ThaiAirs biljetter är dessutom dyrare på deras hemsida än via nätresebyrå och nätresebyråerna driver definitivt inte någon Ebberöds bank – det är klart att det finns någon form av avtal bakom för att de säljer åt ThaiAir och ett bättre pris än vad flygbolaget erbjuder privatpersoner direkt.

Alla gör inte så här…. Det är värt mödan att ta ut jämförande priser på t ex Air Berlin och Aerosvits hemsidor, de är ibland lägre än man ser via någon resesökmotor, särskilt om man har ett kort som medger betalning utan valutaväxlingspåslag.

Vad jag kunnat se håller inte de nordiska flygbolagen (SAS, FinnAir) på och trixar med sina priser, de ligger fast när priset väl är satt.

Det är jobbigt att försöka komma underfund med flygbiljettpriser och som kund ser man heller inte alla parametrar, hur försäljningen går, aktuell beläggning på en flight etc.

Du kan ev hitta en flygstol som passar på sistaminuten med charter också till bra pris.

[Vond86]

Jag vill alltså flyga direkt, det är därför jag inte bryr mig om aeroflot och airberlin som brukar vara billiga.
Hur är det med utbudet då? Ska det funka bra att beställa ända in till sista dagarna?

[gosatta]

sista dagarna är ytterst sällan billiga. då finns det för goda chanser å klämma pengar ur folk som bara måste iväg just då.

jag brukar söka runt några dagar å boka när priset är rimligt. runt 6500 – 7500 skulle jag nog klämma till på direkt i aug sept tiden med Thai.

[Thaisambo]

Jag har visserligen inte Gosattas långa erfarenhet – är nybörjare på Thailandsresor och besökte Thailand första gången vintern 2007.

Men jag var i Thailand två veckor aug-sept det året – den biljetten köptes långt i förväg eftersom jag gjorde sambon sällskap hem efter tre månader i Sverige och stannade i Thailand två veckor, i stort sett den årssemester jag hade kvar.

Vi hade kommit överens om att ordna UT och allting, ungefär samma utveckling som alla andra. Och jag hade bestämt mej för att “nu blir det inte fler Thailandsresor i år”.

Haken var bara den att sambon fyllde 50 år i slutet på september och jag satt o kollade flygpriser, såg naturligtvis hur de kröp i höjden…. Och tänkte på sambons 50-årsdag. “Hur tusan ska uppvaktningen vid ett sådant tillfälle gå till???” och “Hur kan man avstå en sådan händelse????”. Det kröp som myror.

Till slut satt jag där och såg hur möjligheten att överhuvudtaget boka nånting och åka iväg blev allt mindre – vi hade passerat 72-timmars gränsen innan den möjliga avresan och då var det så att många bolag krävde att biljett bokas och betalas minst 72 timmar före avresa. Nu var den gränsen passerad.

Sen blev trycket alldeles för stort – detta med sambons 50-årsdag får man bara inte missa. Så två dagar före avresa lyckades jag få tag på en biljett från en av de få aktörer som fortfarande erbjöd köpmöjlighet – ThaiAir var borta – men det blev med British Airways, ett fyra dagars blixtbesök i Thailand för 9.700:-.

Och jag landade på Suvarnabhumi strax efter klockan halv fyra på 50-årsdagens eftermiddag, hon kom hela vägen (18 mil) från Rayong till Suvarnabhumi och hämtade mej där på flygplatsen, uppsnofsad dagen till ära och otroligt söt och med en stor blombukett till mig på flygplatsen. Sen åkte vi hem med stor taxi (luxuös minibuss med luftkonditionering och alla bekvämligheter) och firade hennes 50-årsdag i glada vänners lag som thailändare plägar göra med tårta och allt.

50-års presenten då? Jo, det blev nytt kök och så kakelsättning av golven i två rum och ny terrass och det blev över så hon ordnade dusch och varmvatten åt mej (fanns inte innan).

Det blev bara knappt fyra dagar totalt (egentligen bara 90 timmar), i vilket ingår sexton timmars flygresa i vardera riktningen, summa 32 timmar på flyget med snabba byten på Heathrow – en mardröm och aldrig mer via den flygplatsen, jag fick springa under transiten – taxfree inköp var inte att tänka på – och var vettskrämd för att hamna på fel transitbuss, men minnesvärda dagar och det var underbara dagar, väl värda att minnas, så jag har inte haft anledning att ångra det heller!

Det gick bra trots allt. Och det kortaste Thailandsbesök jag gjort nån gång, men jag var med på hennes 50-årsdag i alla fall!

[jjonsson]

@Vond86 wrote:

Kollade priser igårkväll och då låg en biljett med thai-air på 7300SKR, i eftermiddag när jag kollade låg priset på 8400SKR trots att de flesta resebyråerna hade biljetter. Hur kommer detta sig?
Kommer priserna att hoppa upp och ned så här hela tiden?

Jag har använt http://www.flygresor.se ´s sökmotor

Vi hade en intressant diskussion kring detta i tråden
http://www.thailandsforum.se/forum/flygbiljettsmystik-t7099.html

Om teorierna där stämmer så borde dom billigaste biljetterna finnas direkt efter systemuppdatering, när den nu är :scratch:
En databas gör med jämna mellanrum en rensning där de sökningar som inte resulterat i bokning och därmed gör att efterfrågan minskar.
Tittar man på ticnet ex för att hitta biljetter till evenemang så updateras deras system natte tid vilket gör att du kan hitta annars utsålda biljetter tidigt på morgonen.

Hur det är med flyg och den biten vet jag inte men det vore intressant att se.
Vad händer med ett biljettpris om man bokar tidigt på morgonen respektive sent på kvällen?

[Thaisambo]

@jjonsson wrote:

Vad händer med ett biljettpris om man bokar tidigt på morgonen respektive sent på kvällen?

Frågan är kanske egentligen vems kväll och morgon som vi talar om? Jag har märkt nåt liknande så det finns, men inte lyckats se när detta inträffar.

Det har säkerligen något att göra med var denna databas befinner sej och det är inte självklart att systempersonalen som gör den här refreshen av databasen befinner sej i omedelbar fysisk närhet. De kan mycket väl befinna sej på andra sidan jorden med helt andra servicetider för refresh.

Och så handlar det om tillgängligheten. En sån här databas speglas, den är tillgänglig 24×7 och uppe 99,999 eller 99,9999 % av tiden under ett år. Att lägga på ytterligare en hundratusendels procent tillgänglighet kostar multum, det är drygt 31,5 miljoner sekunder på ett år (86400 x 365,25), en tillgänglighet på 99,999% motsvarar ett driftstopp på knappt två minuter per år, 99,9999% ger utrymme för ett driftstopp på drygt 10 sek/år.

På något sätt måste man få dit refreshen…. Den kan göras dagligen, men även en gång i veckan, att bestämma tidpunkten när detta sker är en grannlaga uppgift och vi vet inte ens om det sker med regelbundna intervall eller om det går att hitta ett mönster i det.

Jag har en känsla av att det ska gälla mycket mer än någon enstaka flygbiljett till ganska lite pengar för att motivera den insats som intuitivt är nödvändig för att få fram den här informationen om flygbolagets rutiner. Det är kanske enklare att fråga deras systemansvarige direkt?

[Vond86]

idag ändrat till 11500:- med thai air

Jag antar att det är bäst att ta det kallt, går förhoppningsvis ner igen

[Thaisambo]

Du resonerar irrationellt……. Varför skulle priset börja sjunka? Ska det inträffa någonting som har den effekten, krig, hungersnöd, farsot eller annat elände i Thailand som plötsligt gör att ingen längre vill åka dit?

De här prissättningarna styrs av efterfråge- och försäljningsutvecklingen, priset sätts efter hur försäljningen går normalt fram till avgången så att man får alla biljetter sålda till för flygbolaget bästa möjliga intäkt totalt för flygningen.

Höjs priset under försäljningsperioden är det ett tecken på att försäljningen går bättre än normalt, efterfrågan är större än tillgången och biljetterna riskerar att ta slut i förtid eftersom priset är för lågt.

Sänks priset under försäljningsperioden innebär det omvänt ett tecken på att försäljningen går sämre än normalt, efterfrågan är lägre än tillgången och flygbolaget riskerar att bli sittande med osålda biljetter vid avgången därför att priset är för högt.

Det här är en helt normal försäljningsstrategi för att företaget ska kunna maximera sin intäkt och att sitta och arbeta med automatiserade försäljningsprognoser och prisjusteringar för maximering av intäkten är enkelt och prisbilligt nu med datorer och automatiska program. Jag håller det för mycket sannolikt att hela det här försäljningssystemet är helt självgående inklusive kundkontakter och Internetförsäljning av biljetter – det är bara undantagsvis någon människa är inblandad när det gäller speciell service till slutkunden. Detta genererar extremt låga lönekostnader för flygbolaget för biljett- och försäljningsadministration.

En signal om att det är så här är att man numera börjat ta extra betalt på biljetten om slutkunden vill ha tillgång till någon personlig service överhuvudtaget, t ex platsbokning, specialkost och liknande. Detta fungerar inte riktigt än, det finns erbjudanden om att teckna den servicen till halva priset nu – en uppfostringsgrej för slutkunderna, som inte vant sej än.

I Ditt ställe skulle jag inte räkna med att priset på de flygningar med ThaiAir, som Du är intresserad av, plötsligt skulle börja sjunka. För det skulle det krävas att något oförutsett händer och något sådant finns inte i sikte inom den tidsram Du har. Det skulle möjligen vara en sensationell utgång av det svenska valet i september som får kronan att reagera våldsamt och stiga 10-20% över en natt…. Men det är efter Din resa det.

Är kassan skral så acceptera flygbyte under resan och sök andra alternativ! Det skiljer ofta flera tusen kronor på priset och det är ingen föraktlig dagsintäkt efter skatt för de allra flesta.

[gosatta]

9020 fick jag . .men de låg på under 9 igår när jag också sökte på dina datum, verkar gå stadigt uppåt! (jag använder kelkoo.se och antar att du ska flyga från sthlm)

ändrar jag lite på datumen så du flyger på en vardag (18 – 30) så fick jag ner det till 5600 och 6700.. vardagar är oftast mycket billigare!

allt med thai.

[Vond86]

ja nu är priset nere på strax över 9000SKR hursomhelst.

Jag kan nästan garantera att det även är annat än tillfälliga marknadesekonomiska skillnader som styr de här extrema svängningarna. Att efterfrågan skulle pressat upp priset med 20-30% på ett dygn på en biljett som ligger 3 veckor framåt, som det dessutom fanns ett flertal bolag som erbjöd 24 timmar tidigare är ett befängt påstående. Inte heller ligger några sådana stora valutaförändringar i botten.
Det är något annat som ligger bakom, förslag har hörts tidigare i tråden.
Min fråga var till dem som har erfarenhet av att beställa biljetter sent, någon lektion i marknadsekonomi behöver jag ej.

[Vond86]

flyger från köpenhamn

Jag skulle dessutom kunna tänka mig att flygbolag analyserar kurvor över vilka priser de tidigare kunnat ta gentemot tiden före utresedatum för att veta vilket pris de kan ta ut och ändå få biljetter sålda. I detta fall känns dock även detta långsökt då biljettpriserna varierar så väldigt kraftigt.

[gosatta]

som jag skrev innan, det är i princip aldrig billigare å boka precis innan, å då är jag en snudd på manisk “söka pris på biljett människa” å gör det i princip dagligen på diverse datum när jag har tråkigt på jobbet.

[Vond86]

Hur definierar du “precis innan”?
3-4 dagar?
3-4 veckor?

[gosatta]

1dag till typ 2v det är ungefär där priserna brukar skjuta i höjden..

men självfallet finns det undantag, men det gör det ju alltid 🙂

dom få gångerna jag själv har varit ute i sista sekunden (1 – 2v innan avresa) så har det alltid blivit några tusen dyrare. men jag undviker också bolag som aeroflot etc.

[Vond86]

ja jag är själv för lat och bekväm av mig för att mellanlanda. Men om jag ändå kan spara lite pengar på att veta när jag ska köpa biljetten så är det lagom ansträning för min del.

[Thaisambo]

@Vond86 wrote:

Jag skulle dessutom kunna tänka mig att flygbolag analyserar kurvor över vilka priser de tidigare kunnat ta gentemot tiden före utresedatum för att veta vilket pris de kan ta ut och ändå få biljetter sålda.

Nja…. Så gjorde man förr i tiden innan interaktiv försäljningsstatistik fanns att tillgå, men numera ser man omedelbart hur försäljningen går, volym och pris. Man kan göra en prognos omedelbart på hur den fortsatta försäljningen kommer att gå och ser om biljetterna kommer att vara slut före avgången. Isåfall höjer man så att sista biljetten beräknas säljas precis före avgång, man balanserar på det.

Anledningen till att man kan göra detta är att uppgifterna om att en försäljning skett är tillgängliga för beräkningarna omedelbart när biljetten ställs ut. Så fungerade det inte förr när rapportblanketter m m skulle skrivas och skickas med post för att försäljningsstatistik skulle skapas – det var dyrt, långsamt och tidsödande.

Jag har själv sett de här blixtsnabba prisreaktionerna när en flygbiljett blir såld på t ex Air China – sökmotorerna på Internet cachar tidigare sökningar och hinner inte med att uppdatera sina priser – man ser det ibland på att man hittar en lågprisbiljett, slår till, och när köpet ska genomföras får man veta att den redan är såld till nån annan. Inte alls kul att bli blåst på ett “fynd” när det är så.

Att ThaiAir skruvar så kraftigt på sina priser med så här korta mellanrum tyder på att försäljningen går på högvarv, det sprutar in nya försäljningsdata i ett kör i deras system!

Det är de snabba, interaktiva, indataleveranserna till prissättningssystemen som gör det här möjligt – det är en levande, interaktiv organism som reagerar omedelbart utan fördröjning. Börsen fungerar likadant, man vet aldrig vart priset tar vägen, köp/sälj siffrorna far hit och dit – hittar man ett mönster kan man bli rik på det, men använder alla samma mönster så fungerar det inte längre för att berika sej.

En strategi som fungerar hyfsat är att bestämma sej för vilket pris man är beredd att betala och så slå till när man kan köpa till det priset. Varifrån priset kom och vart det tar vägen sen är det ingen som vet något om.

Det övriga är ren spekulation, förhoppningar, som man lätt bränner sej på. Det enda man kan göra är att avstå köp om man inte hamnar på sin målsättning.

[Vond86]

Med din teori skulle alltså priset kunna sjunka precis lika snabbt vid en timmes sämre biljettförsäljning. Då säger du med andra ord att det mycket väl skulle kunna löna sig att “vänta ner” priset. Såvida det inte är ett väldigt begränsat antal biljetter kvar.

Det är lite väl vasst att jämföra detta med börsen där priserna har mer med förväntan av pris att göra och inte alltid det faktiska värdet.

[Vond86]

Köpte i förra veckan till slut biljett med thai air för 8400, dock med 2 timmars stopp i stockholm på vägen hem då det verkade som prisutvecklingen blev med och mer negativ. Fick dessutom ändra resedatum från 15-27 augusti till 16-26 augusti.
Gjorde en sökning idag på morgonen och kunde idag beställt resa 15-27 augusti för 7281. Intressant med tanke på tidigare inlägg.

[Author]

Posts