Thaiairways har cirka 400 svenskar på kölistan

jag har väntat sedan den 21e. De ringde och bekräftade att jag har en plats den 29e..och fortsätter att ligga på kö för tidigare avgångar…

Ska flyga Thai Air den 5 juni, garanterat kommar JAG aldrig att köpa en Thai Air biljett mer. I alla fall så länge det finns alternativ. Vore väl i alla fall rätt normalt att flyga hem dessa med ett enda extraflyg :scratch:

OJOJ, fy vad jobbigt.

Pratade med en som jobbar på ambassaden i kväll och det är inte lätt att försöka hjälpa människor som är stressade och förtvivlade och arga.
Ambassaden gör allt de kan för att ordna plaster till alla så fort det bara går men jag förstår att det måste vara jobbigt med ovissheten för många.

Men vem visste att vulkanen på island plötsligt skulle börja spy ur sig aska så där?

Årets I-lands problem.

@Phonthaisongthaisilk wrote:

Ska flyga Thai Air den 5 juni, garanterat kommar JAG aldrig att köpa en Thai Air biljett mer. I alla fall så länge det finns alternativ. Vore väl i alla fall rätt normalt att flyga hem dessa med ett enda extraflyg :scratch:

I alla fall hade det ju varit en enkel lösning kan tyckas, med tanke på att det rör sig sig om en extra 747:a
Men hur går den hem till thailand, tom?
Vilken rutt skall den tas i från?
Finns det tillräckligt med passagerare att flyga hem?
Antar att det finns en hel del huvudbry hos flygbolagen just nu, hur man skall lösa hela sitsen… :scratch:
Tror inte att detta bara gäller thai.
Eller har dom andra bolagen satt in extraflyg?

Nu måste jag ta Thai Airways i försvar.

För det första så är det inte så lätt för flygbolagen att helt plötsligt “skaffa fram” flygplan för att kunna sättas in extra. Flygplanen, rätt typ också, måste finnas på “rätt” plats vid rätt tillfälle och i den nuvarande situationen fanns flera av flygplanen på “fel” plats, något som t.o.m. gör det svårt att få ordinarie trafik att rulla som den skall.

För det andra, när väl extra flygplan skaffats fram måste man ansöka om överflygningsrätter och ankomstslots hos flygplatserna, beslut som ligger utanför flygbolagens kontroll. Det är inte bara att starta hur som helst.

För det tredje lyckades Thai Airways, trots besvärliga omständigheter, skaffa fram stora 747:or för fyra extraturer, två i lördags till London och Stockholm samt i går till Köpenhamn och Paris, vilker är faktiskt en bedrift i sig.

Alla gnällspikar som klagar på flygbolagen skall vara tacksamma för den eventuella hjälp de får då situationen egentligen är en solklar force majeure, dvs. en händelse som uppstått utan flygbolagen förskyllan. De som reser utan försäkring eller reservmedel för oförutsedda händelser har självmant tagit en kalkylerad risk och får själva ta konsekvenserna av detta. Att skylla på flygbolagen är bara patetiskt. Bangkokhotellen hade massor med lediga rum så ingen skulle rimligen behövt sova på golvet ute i Swampy om de tänkt om sitt hus före.

Göran

Självklart förstår jag att det kan vara kaotiskt men det är inte flygbolagens fel att situationen blivit som den är. De gör säkert så gott de kan. Det jag opponerar mig mot är att flygbolagen, i det här faller Thai Airways, får bära hundhuvudet för något det rimligen inte kan belastas för. Om planen är fullbokade så är de och då är det stand-by som gäller eller så försöker man hitta en ledig plats på något annat bolag och tar merkostnaden.

Göran

Vad jag vet så är det just det som alla försäkringsbolag friskriver sig från, naturkatastrof samt utbrott av krig. Det innebär att de som eventuellt befinner sig i Thailand om ett inbördeskrig skulle utbryta kan bli helt utelämnade, IOFS brukar ju då Svenska myndigheter gå in och ordna transporter

Det finns naturligtvis möjlighet att teckna försäkrinhg för händelser som inte täcks av normala standardförsäkringar, typ naturkatastrofer, myndighetsbeslut, krigsutbrott och att det ska snöa på julafton. Eller att månen ska ramla ned på jorden.

Såna försäkringar kan man erbjuda på försäkringsauktionen Lloyds i London och se om någon försäkringsgivare nappar på det. Man kan lägga förslag på ungefär vad som helst.

Det här känns väl som udda för svenskar, men försäkring är tekniskt sett en form av spel och bygger på spelteori. Försäkringsgivaren räknar på risken och vilken insats (premie) som är rimlig i förhållande till förväntad utbetalning. I vanlig sak- och olycksfallsförsäkring brukar man försöka hålla 80/20, ca 80% av försäkringstagarnas insatser totalt går tillbaka som utbetalningar, resterande 20% ska täcka administration och kanske en liten vinst på verksamheten.

Jag förstår att det inte är kul att ligga på flygplatsen och vänta på en flight men som någon redan påpekat har man slarvat med sin planering om man inte har en buffert att lösa detta utan förlitar sig på att flygbolagen skall göra det åt dem.

Detta är mer att likna dessa alkisar vi garvar åt som super bort pengarna och står utan medel att ta sig hem.

Alltså, jag lider med båda grupper men någonstans måste vi börja ta ansvar för oss själva.

Kanske inte i trygghetsnarkomanernas värd dock…

Ps. Ni skall se att försäkringsbolagen snart bankar in detta i sina reseförsäkringar – nu kanske man kan börja ta betalt för detta. Alternativt kan vi dra det direkt från skatten, som allt annat. Sedan kan vi leasa en egen SAS kärra och flyga hem våra egna själva :scratch:

Hörde just att Thai Airways planerar att köra två extraturer om dygnet till Europa. Det sägs vara möjligt genom omdisponering i trafiken. Jag kan tänka mig att Frankfurt möjligen kan stå först i tur eftersom de inte fick “del av kakan” under veckohelgen.

Thai Air har satt in extra flyg sträckan:

Bkk-Madrid
Bkk-Moskva
Bkk-Rom

För att hjälpa strandade europeer som sitter fast i Bkk.

Åkte med KLM den 21 april från Thailand till Amsterdam. Sedan blev det stopp för vidareflyg till Landvetter, fick vänta i nästan 6 timmar som standby för vidare flygning till Stockholm istället. Från Stockholm Arland vidare till Stockholmcentral sedan blev det en dyr tågresa hem till Götet, men Gud att den var värd vartenda jäkla spänn att få komma hem! allt som allt fick jag betala dryga 2000 spänn mer plus 13 timmar mer restid( jag hade just då semester humör kvar, men skulle detta hända på min vanliga arbetsdag då skulle jag vart ganska sur). Ska ta det lärdom för nästa resa (att vara mer beredd för såna situationer)
Jag tycker att flygbolag som jag åkte med gjorde så gott de kunde för att få iväg resenärerna.

kostvet

@Rosarin wrote:

Thai Air har satt in extra flyg sträckan:

Bkk-Madrid
Bkk-Moskva
Bkk-Rom

För att hjälpa strandade europeer som sitter fast i Bkk.

Det skulle förvåna mig om uppgiften är korrekt därför att varken Madrid eller Moskva var drabbade av askmolnet medan Rom var det i en mindre grad. Att i det läge som råder då prioritera de destinationerna verkar inte rimligt.

Göran

Man kan inte ha tur jämt.
Ger man sig till Asien med eller utan småbarn och inte har en rejäl extrakassa att ta till om det blir kris, så har man nog inte klart för sig att utanför Sverige råder helt andra regler och värderingar. Oavsett vilket flygbolag man åker med uppstår det problem i en akut situation. Thai airways är ett normalt flygbolag som också är det enda som flyger nonstop Sthlm -Bkk, så dom kommer nog inte ta någon större skada av att några svenskar tycker dom ska ha företräde. Dock kan jag personligt tycka att Thai airways stardard tyvärr har sjunkit betydligt under de senaste åren. :flower:

@Hemska Sven wrote:

Dock kan jag personligt tycka att Thai airways stardard tyvärr har sjunkit betydligt under de senaste åren.

Det är vi många som kan hålla med om och det sedan en betydligt längre tid än “senaste åren”.

@maprao wrote:

@Rosarin wrote:

Thai Air har satt in extra flyg sträckan:

Bkk-Madrid
Bkk-Moskva
Bkk-Rom

För att hjälpa strandade europeer som sitter fast i Bkk.

Jag undrar vilken källa du har?
Jag har thais hemsida som källa.
Det gick ett plan till Frankfurt på fm idag.
Inatt flyger man till London.
Imorgon till Stockholm. De svenskar som kommer med har biljetter tom den 18. De som har biljetter till de 3 senare flighterna??

Kj

Jaa det är precis Thais hemsida jag har som källa.
Jag tittade åt en kompis som satt fast i Sverige men som har kommit ner till Bkk nu.
Så det är inte den senaste informationen men det var det som erbjöds. Sedan hur man tog sig till destinationerna var upp till var och en att lösa.

Flera säger att Thais service inte är var det var förr. Tråkigt att det har blivit så.