Hem › Forums › Gemensamt, för alla › Övrigt › Frakta hem min motorcykel?
- This topic has 6 replies, 5 voices, and was last updated 15 years, 10 months ago by
Hemska Sven.
-
AuthorPosts
-
-
14 December, 2010 at 1:14 pm #389575
Hej,
Jag har varit i Bangkok i ett antal månader och har här ägt en Yamaha FINO, nu är det dags att styra kosan hemåt mot sverige, stockholm. Men min Fino, den vill jag ha med mig hem! Hur göra?
Jag var inne på DHL och fick priset 47 000 bht, på Yamaha center gav de mig priset 37 000 BHT, men det måste ju finnas billigare fraktalternativ!!!?? killarna som säljer vespor från vietnam tar ju endast 200 USD i fraktkostnad till stockholms hamn.Skuulle uppskatta hjälp illa kvikt, tiden börjar rinna iväg!
Mvh J
-
14 December, 2010 at 2:12 pm #449461
Ska du ta in den som flyttgods?
Bara “Importera” och sedan kunna köra på väg kan bli en mycket dyr historia och där är många fallgropar..
Det ska noga vara rätt exklusiva hojar för att det ska vara värt det….
Det går ju att packa in rätt många hojar i en contanier så det är väl inte så konstigt, tricket är ju just att packa dem ordenligt även på höjden…
-
14 December, 2010 at 3:02 pm #449462
Ska man inte plocka isär den o skicka i flera “paket” så man slipper avgifter osv.. samt att det kan vara billigare att skicka flera mindre/lättare paket?
-
15 December, 2010 at 9:29 am #449463
Den är ju närmast värdelös i Sverige eftersom den inte går att regga. Möjligtvis kan man använda den på någon skärgårdsö där polis saknas. det finns ju motsvarande EU-godkända asientillverkade skotrar för runt 10-15´i Sverige. :flower:
-
15 December, 2010 at 3:05 pm #449464
Hej,
Tack för era svar.
Varför går det inte att registrera den i Sverige, den blir ju registrerad som motorcykel och inte moped vilket är vad jag vill ha, en bra och enkel vespa med lite mer klös i än 50cc:arna hemma för att ta mig runt i sthlms stad.
Jag är medveten om att det finns 125 cc skotrar att köpa hemma för runt 20 k men då är märket “baotian” och inte Yamaha.
Vad är det för massa avgifter som tillkommer?
-
15 December, 2010 at 4:34 pm #449465
Det är kostnader för typbesiktning eller enskild besiktning och eventuellt andra saker också.
Information om detta finns på Transportstyrelsens webbplats, se Fordonsbesiktning. Verksamheten är numera konkurrensutsatt och en prisuppgift kan Du nog få av något av de godkända företag som håller på med detta.
Bakom det här ligger Fordonsförordningen (2009:211), som också är värd att känna till när man planerar sånt här.
Jag har aldrig gjort något sånt här själv, och det som Du planerar är ju enskild import av ett fordon från tredjeland, jag har den största förståelse för de som är tveksamma till att överhuvudtaget ge sej i kast med en sådan uppgift.
Men man kan ju tala med generalagenten för Yamaha om man vill ha hem en speciell modell och höra vad det skulle kosta. Att skaffa ett fordon som annars inte förekommer i Sverige eller i mycket små serier kan emellertid innebära svårigheter att få tag i reservdelar vid behov och höga kostnader för dessa.
-
17 December, 2010 at 12:42 am #449466
Det är värre en så, är fordonstypen aldrig tidigare EU besiktigad är kostnaden skyhög säkert ett par hundratusen. En jäkla massa besvär med intyg från tillverkaren mm. tillkommer. Det finns de som försökt tidigare och givit upp pga byråkratatiska EU regler. Som flyytgods går det att registrera fordon, men då krävs det att du varit skriven utomlands minst ett år om jag minns rätt.
-
-
AuthorPosts
- You must be logged in to reply to this topic.