Aerosvit Airlines – vad händer?

[Thaisambo]

Hej,

Vi ska flyga hem den 19/6 med Aerosvit och har bokat anslutningsflyg med VV 215 Kiev-Stockholm kl 13.40 den 19:e.

Sent i fredags kväll (svensk tid, det innebär natten till lördag thai tid) kom resebyrån med ett meddelande om något slags tidtabells ändring. Det har visat sej att meddelandet informativt inte var helt korrekt och jag har ställt frågor via mail, som jag hoppas ska kunna besvaras imorgon, måndag.

Det är omöjligt att hitta info på nätet, men tydligen har vi blivit ombokade till ett betydligt senare flyg från Kiev och det innebär nio timmar extra på flygplatsen i Kiev. Det vill vi undvika så klart.

Men vad gäller flighten VV 215 går den nästan dagligen Kiev-Sstockholm avgång 13.40, ankomst 15.05 men vi kan se att avgångarna den 4/6 och den 5/6 är inställda, senare dagar fram till den 10/6 ser informationen om denna flight normal ut, den ligger i tidtabellssystemet. Någonting är dock på gång, oklart vad.

Anmärkningsvärt är att jag inte kommer åt flygbolagets hemsida, http://www.aerosvit.com eller http://www.aerosvit.ua/eng, där mer information ska finnas. Siten är antingen stängd eller oåtkomlig av annan anledning, vilketdera går inte att se härifrån (Bangkok).

Detta är inte alls trevligt, speciellt som all info vi har hittills är att de två senaste avgångarna båda är inställda, orsak okänd. Resebyrån kommer dock att hjälpa till så gott de kan, det tror jag. Och vad det kan vara fråga om är det för tidigt att spekulera i. Trasiga plan tror jag dock inte att det är.

Om någon kan testa de ovan angivna länkarna till flygbolagets hemsida och om man kommer in i så fall kan försöka hitta info om flighten VV 215 så är jag mycket tacksam. Såväl dagsaktuell info som vad som gäller för flighten den 19/6 är av största intresse.

Ifall någon hittar information eller vet något om Aerosvit (aktuell information förstås) så är jag intresserad. Vill ju ha klarhet i om vi skulle vara strandsatta eller dylikt i Bangkok eller möjligtvis Kiev för att fundera på alternativa sätt att komma hem igen så vi kanske kan få ihop något med resebyrån, det är mest fråga om att bygga upp en beredskapsplan nu.

Tack på förhand för hjälpen!

[Thaisambo]

Tack Skalis!

Ja, länkarna fungerar utmärkt hos mig också nu. Möjligt att de hade någon service på sitt system under natten, det var ju imorse (thaitid) jag testade.

Tack även för bilden. Det är ett bra planeringsunderlag för mig och vi åker hellre hem t ex den 21:a än tar den långa väntetiden i Kiev. Jag får diskutera med resebyrån, som lämnat dörren öppen, men det här är just ett sådant underlag som jag ville ha.

Saken är den att vi köpte våra biljetter den 1 maj, då var lägsta pris 8.380:- för kombinationen med VV 269 på sträckan Kiev-Stockholm, men vi ville inte sitta så länge i Kiev och valde istället en annan kombination, som var något dyrare, med VV 215 på sträckan Kiev-Stockholm för 9.208:-, som då fanns med bland alternativen. I övrigt identiska biljetter, detta är enda skillnaden. Vi har alltså medvetet tagit ett högre pris för att slippa och vänta en massa timmar i Kiev. Det här är totalpris för 2 personer Stockholm-Bangkok T/R, ett mycket bra pris som synes.

Den sannolika förklaringen är att Aerosvit inte lyckats så bra med att fylla planen trots mycket låga priser (just nu kostar en enkelbiljett med VV 269 t5ill Stockholm den 19:e juni 929:- per person – det är lägsta pris över hela linjen (Reseguiden). Så man ställer in några avgångar och flyttar över passagerarna, man drar helt enkelt ned antalet avgångar Kiev-Stockholm som tabellen Du tog fram visar. Vi har dock betalat extra pengar just för att slippa åka med VV 269 när vi köpte biljetterna och fick som sagt info av resebyrån att vi ändå flyttats över till det flyget. Klart att förväntningen då blir att få tillbaka pengar som kompensation – eller att vi kan åka ett par dagar senare istället från Bangkok eller nåt sånt. Vi får se var vi kan landa pga den här bantningen som Aerosvit plötsligt gör och tar bort flighter de redan har bokade passagerare på.

Varmt tack för Din hjälp – jag kan tänka över saken i lugn och ro – och det bästa är kanske att vi kan flexa med tiden annars var priset för hemresa just den 19/6 lägre än för alla andra alternativ runt det datumet! :thumbright:

Inte flygbolagskonkurs på gång alltså, något jag var lite orolig för – vi tecknar aldrig “skydd mot flygbolagskonkurs” eftersom jag tycker det är alldeles för dyrt, runt 10% av resans pris och den frekvensen av flygbolagskonkurser har vi inte, har faktiskt aldrig råkat ut för det problemet.

[Torbjorn]

Den sannolika förklaringen är att Aerosvit inte lyckats så bra med att fylla planen…

Tråkigt med ändringar i reseplaneringen, oavsett om det sker hos flygbolagen eller med tåg eller något annat – tillräckligt stressigt ändå med att få allt att gå ihop med anknytningar och allt.

Dessa ändringar i avgångar har ju skett tidigare – och speciellt flygbolagen kommer med andra “förklaringar” till anledning om ändringen – när det egentligen handlar om brist av passagerare. Vi drabbades av samma sak när vi flög hem till sv. från th. förra året och har två bekanta som rest oberoende av varandra vid olika tillfällen och drabbats av samma sak.

Är detta något som är vanligt förekommande eller en tillfällig tendens eller något som håller på att bli vanligare?

Det ställer ju i vart fall onekligen till en massa besvär och onödigt stress i en redan stressam situation.

Hoppas att det ordnar sig för dig vid din resa…

[Thaisambo]

@ลุง Peter wrote:

@Torbjörn wrote:

Den sannolika förklaringen är att Aerosvit inte lyckats så bra med att fylla planen…

Tråkigt med ändringar i reseplaneringen, oavsett om det sker hos flygbolagen eller med tåg eller något annat – tillräckligt stressigt ändå med att få allt att gå ihop med anknytningar och allt.

Dessa ändringar i avgångar har ju skett tidigare – och speciellt flygbolagen kommer med andra “förklaringar” till anledning om ändringen – när det egentligen handlar om brist av passagerare. Vi drabbades av samma sak när vi flög hem till sv. från th. förra året och har två bekanta som rest oberoende av varandra vid olika tillfällen och drabbats av samma sak.

Är detta något som är vanligt förekommande eller en tillfällig tendens eller något som håller på att bli vanligare?

Det ställer ju i vart fall onekligen till en massa besvär och onödigt stress i en redan stressam situation.

Hoppas att det ordnar sig för dig vid din resa…

Ska försöka förklara hur det kan gå till, säger inte att det är så i just detta fallet dock….

Om Aerosvit har två avgångar från Kiev till Stokholm om dagen och det är låt oss säga 10 pax bokade på den första och 60 bokade på den andra avgången så blir det ju billigare för bolaget att låta Thaisambo i detta fallet vänta i Kiev trots att han betalat lite extra för slippa just detta och kompensera honom och hans medresenärer ist för att flyga en ren förlust till Arlanda….. Det kan ju också vara så att dom ställer första avgången för att dom behöver det flygplanet till en annan destination, kanske till följd av att ett plan gått sönder eller att dom inte har tillräckligt med besättning….

Ett trasigt plan i Timisoara eller nån annan centralort i världen kan alltså betyda p.g.a tekniska orsaker i Stockholm 🙂 Hoppas ni förstår vad jag menar… :sunny:

[Thaisambo]

@seaserpent wrote:

Nio timmar i Kiev borde ge er tid för en kulturhistorisk rundvandring i stadens centrum, de är väl inte fy skam?

Nej, absolut inte! Det är en vacker tanke.

Men detta ger en total resetid på över 24 timmar. Jag själv har svenskt pass och vet att jag får stanna i Ukraina i 90 dagar på visumfri inresa, Men sambon är thailändska och jag kommer inte riktigt ihåg vad som gäller då på rak arm. Ukraina är ju utanför EU så att hon har svenskt PUT hjälper inte mycket.

Men vi fokuserar på att försöka få flyga hem två dagar senare istället – vete katten om det lyckas. Det gäller ju ombokning av även flyget Bangkok-Kiev i så fall….

Förresten kommer den glade stavhopparen Sergej Bubka från Kiev – fortfarande världsrekordhållare i stav trots att han lagt upp för flera år sen. Bara det gör ett besök i Kiev till en upplevelse. Men vi får se hur vi kommer hem nu. Sen blir det sill, färskpotatis, jordgubbar och midsommarstång!

[maprao]

@Thaisambo wrote:

Men detta ger en total resetid på över 24 timmar.

Men det är väl billigt, trösta dig med det.

Kj

[Thaisambo]

@maprao wrote:

@Thaisambo wrote:

Men detta ger en total resetid på över 24 timmar.

Men det är väl billigt, trösta dig med det.

Kj

Jag ska ju hämta bilen efter ankomsten till Arlanda och köra hem efter den 24-timmars pärsen. Men det är inte mer än knappt sex mils körning så visst kan det gå. Vi får se var det landar och om sambon alls kan komma ut på stan i Kiev utan visum. Får kolla sen när vi vet hur resan egentligen kommer att se ut!

[Torbjorn]

Ett trasigt plan i Timisoara eller nån annan centralort i världen kan alltså betyda p.g.a tekniska orsaker i Stockholm 🙂 Hoppas ni förstår vad jag menar… :sunny:

Jo, jag är helt införstådd i hur och varför de gör som de gör, men den “officiella” anledningen brukar ju, som du oxå nämner, heta någonting annat och det är det som jag “hakat” upp mig på.

Sedan att det ställer till med en massa annat trassel med att försöka omboka tågbiljetter och bussbiljetter för hela familjen – jag menar från Arlanda till centralorten och sedan vidare ut på landsbygden. Det blir till att ha tungan rätt i mun för att lyckas ordna med logistiken.

Jag kan inte påminna mig om att jag läst i det finstilta att de har rätt att omboka resenärer m.a.a för få bokningar på en aktuell flight, men jag har säkert fel… står nog om man detaljgranskar i någon bilaga eller nå´t.

Rent spontant skulle jag vilja ha någon form av kompensation från flygbolaget om orsaken ligger i för få resenärer på en flygning – för mig så ställer det till en massa problem iallafall när det sker.

[Travaren]

Jojo, inte lätt alltid att var resenär. En gratismiddag på Kievs flygplats borde det bli åtminstone. :king:

[Tapani]

Ingen höjdare att vänta i Kiev jag och min tjej satt där i 11 timmar när vi kom hem i maj de håller på att bygga om terminalen så det är lite stökigt där puben tar bara euro och dollar eller sin egna valuta visa och master card duger inte bara amerikan express det finns två pubar men den andra hittade vi inte förrän vi skulle flyga hem så jag vet inte om de tar andra kort men taxfree tar visa och master card

[Thaisambo]

Det är BABS terminalerna (eller vad man ska kalla det) som fungerar knöligt, lång uppkopplingstid och ibland kommer de inte fram.

Jag har själv handlat i A-hallen, där restauranger, barer m m finns, de samarbetar! De vill inte släppa fram kontantuttag (MasterCard/VISA tar ju 3% på beloppet), men det går bra att handla i en butik och sen fixa betalningen tvärsöver i grannbutiken, som har en BABS-terminal! Inte vet jag om det var ett särskilt utslag av välvilja eller om de brukar göra så, men det fungerade med mitt MasterCard.

Klart det inte är nån höjdare att sitta i B-hallen och vänta 11 timmar. Men det är väl inget problem att komma ut och ta en sväng genom Kiev? Nån som gjort det? Micke_Prik har berättat tidigare på forumet om något liknande vid mellanlandning i Kiev och lång väntetid.

[Thaisambo]

Häftigt, vi fick hem det och slipper vänta i 11 timmar i Kiev!

Jag fick tag i flygbolaget, Aerosvit, via deras Live Chat Online. Lite bökigt eftersom den som först svarade bara hanterade ryska, ett språk som jag inte har några kunskaper alls i, men efter en halvtimma hade de fått fram en rar tjej som behärskade engelska.

Och, jo, eftersom resebyrån kört över oss med ombokningen utan att fråga så var det inga problem att ställa ut nya biljetter. Det är klart och bekräftat nu och vi åker hem två dagar senare istället, den 21 juni – två timmar drygt i Kiev för bytet istället för elva – och är hemma i god tid före midsommar till sillen, färskpotatisen, nubben och jordgubbarna!

Vi får t o m två dar extra i Bangkok och behöver inte ens strula med uppehållstillstånden i Thailand, det enda är två dagar extra på Arlandas långtidsparkering för bilen!

Livet leker igen och solen skiner!!! :sunny:

[Travaren]

@Thaisambo wrote:

Häftigt, vi fick hem det och slipper vänta i 11 timmar i Kiev!

Jag fick tag i flygbolaget, Aerosvit, via deras Live Chat Online. Lite bökigt eftersom den som först svarade bara hanterade ryska, ett språk som jag inte har några kunskaper alls i, men efter en halvtimma hade de fått fram en rar tjej som behärskade engelska.

Och, jo, eftersom resebyrån kört över oss med ombokningen utan att fråga så var det inga problem att ställa ut nya biljetter. Det är klart och bekräftat nu och vi åker hem två dagar senare istället, den 21 juni – två timmar drygt i Kiev för bytet istället för elva – och är hemma i god tid före midsommar till sillen, färskpotatisen, nubben och jordgubbarna!

Vi får t o m två dar extra i Bangkok och behöver inte ens strula med uppehållstillstånden i Thailand, det enda är två dagar extra på Arlandas långtidsparkering för bilen!

Livet leker igen och solen skiner!!! :sunny:

Otroligt! Bra service.

[Thaisambo]

@Travaren wrote:

Otroligt! Bra service.

Tycker jag med, men är undrande inför resebyrån även om jag kan förstå kapacitetsproblemen som uppstår där.

Men meddelandet om att den bokade flygningen hade ställts in och att ombokning till annat flyg gjorts skickades inte ut förrän fredag kväll: Fri, 3 Jun 2011 21:31:32 +0200.

Det hamnade hos mig natten till lördag kl 02:32 thailändsk tid så nog gick mailtransporten snabbt och fint. Men dels sov jag så dags och dessutom var det långhelg eftersom Svenska flaggans dag på måndagen 6 juni numera är allmän helgdag och Sveriges nationaldag.
Att skicka ut ett sådant meddelande inför en långhelg på det viset och dessutom med föreskriften

“Vänligen bekräfta att ni accepterar denna ändring genom att svara på denna e-post. Skulle ni inte återkomma till oss inom en vecka så anses ändringen som bekräftad och därmed bindande. “

dvs halva respittiden äts upp av helgdagar där det inte går att nå någon på resebyrån, tycker jag är fräckt. Flygbolagets service är däremot 24×7 och det är bra, men resebyrån kunde gott upplyst om det och även hur man ska göra för att hantera situationen, det fick jag ta reda på själv, samt förstås vilka alternativ som finns (den infon kom från Skalis här på forumet).

F ö var resebyråns “finstilta” fullt med diverse ansvarsfriskrivningar i en utsträckning som jag inte tror går ihop med den svenska konsumentlagstiftningen. Men vem orkar “bråka”? Sånt får man dra genom den kommunala konsumentvägledaren i hemkommunen i efterskott annars kan det bli hur mastigt som helst, speciellt om man själv inte har någon vana och rutin utan måste kolla allting själv.

Jag väntar nu på resebyrån att de ska höra av sej med platsbokning, det är inte klart än. Men det är tyst från dem – kan ju bero på överbelastning och jag kan förstå att de kommer i kläm. Men det gör man om man inte talar om ordentligt för resenären hur han ska klara den situation han hamnat i utan egen förskyllan.

Man kan tänka sej ovana – det är ursäktligt, men andra på forumet har berättat om liknande saker tidigare i tråden så detta är inte någon helt “ovanlig” händelse. Då ska det finnas en strategi och en planerad beredskap att klara det.

Sen är förstås inte en enskild resebyrå ensam om alla resenärerna på en flight, vilket däremot flygbolagets service är.

[Thaisambo]

Nu är även platsreservationerna gjorda så vi får hyfsade sittplatser på planet! Tog detta via Aerosvit det också. Då är alla pusselbitar nu på plats och jag har skaffat mej detaljkunskap om hur Aerosvit fungerar (det skiljer mellan flygbolagen hur långt de släpper in kunder eller om man måste gå via agenter av olika slag).

Från resebyrån dödstyst sen “skräckmeddelandet” senaste natten till lördag om inställt flyg och ombokning till oönskat ersättningsflyg och väntandets mardröm i Kiev.

Fick klart för mej att just Aerosvits biljetter går att ändra, det kan kosta en avgift beroende på omständigheterna – i vårt fall (inställt flyg) är det förstås utan avgift, men när man vet att biljetterna kan ändras så undrar man förstås vad det kan kosta under mer normala förhållanden.

[Hemska Sven]

Ytterliggare en VARNING för Aeroswit.
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article15990503.ab
:flower:

[Thaisambo]

Det är inte som förra våren sist vi åkte med dem….. Deras starka profilering som lågprisflyg är inte kvar.

Mitt intryck är att de hade för låga priser ifjol och numera dragit åt svångremmen. Aftonbladets artikel pekar i samma riktning, att det kan finnas likviditetsproblem.

[goodolle]

Nja här är den nya listan, tror inte att Aerosvit Airlines är med på 50 listan

[youtube:2b8lnx9f]http://www.youtube.com/watch?v=S8UFpA2bRnA[/youtube:2b8lnx9f]

goodolle

[goodolle]

OJ VERKAR INTE BRA

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5650476/

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5642647

[stgrhe]

@seaserpent wrote:

@goodolle wrote:

Nja här är den nya listan, tror inte att Aerosvit Airlines är med på 50 listan

[youtube:17senlit]http://www.youtube.com/watch?v=S8UFpA2bRnA[/youtube:17senlit]

goodolle

Till information, så är året 2013…

Det framgår inte vem som komponerat ovanstående lista. De referenser som anses mest representanta för branschen är Skytrax och Freddy Awards. Nästa Freddy Award kommer i april i år. Båda dessa är bra referenser och kompletterar varandra eftersom de har lite olika inriktning.

http://www.airlinequality.com/index.htm

http://www.freddieawards.com/

Göran

[Hemska Sven]

http://www.dn.se/ekonomi/ukrainskt-flygbolag-i-konkurs

Så blev det som många befarade! :flower:

[Thaisambo]

Innebörden av den här konkursen är väldigt svårbedömd, dels därför att det är ukrainsk lag och ukrainska villkor som gäller, men även förhållandet att bolaget såvitt jag förstår inte är ett renodlat privat företag utan det är sannolikt ett i huvudsak statligt bolag.

Företaget har stått under offentlig granskning ett bra tag och enligt de uppgifter vi sett tidigare skulle en ny hearing hållas den 23 januari (källa: http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5650476/).

Bolaget förefaller ha försatts i konkurs eller likvidation på begäran av någon fordringsägare. Vi vet heller ingenting om hur ukrainsk lag hanterar sådant här, men det ska finnas någon sorts ansökan om det. Det är väldigt rudimentära och oklara upplysningar i den ovan refererade källan.

Målsättningen förefaller vara att återställa bolagets solvens, det handlar om någon sorts rekonstruktion. Vi har i Sverige haft liknande saker bl a ifråga om SAS, SAAB och Volvo med statliga manipulationer och stödfinansiering inblandat.

Man behöver ha mycket goda kunskaper om ukrainsk lag och dessutom veta hur bolaget egentligen är konstruerat för att kunna bedöma det här. Att ukrainsk ekonomi är darrig vet vi redan, de släpps ju inte in i EU som medlemsland fast de uppenbarligen gärna vill.

Svensk press förefaller heller inte ens försöka göra någon analys utan presentationerna där är företagsekonomiskt oläsliga. Det handlar bara om någon inte närmare specifierad “konkurs” (bankruptcy) och om hur de svenska resenärerna ska kunna ta sej hem. Det är ett mycket smalt perspektiv.

[goodolle]

@seaserpent wrote:

@goodolle wrote:

Nja här är den nya listan, tror inte att Aerosvit Airlines är med på 50 listan

[youtube:48hm2q1p]http://www.youtube.com/watch?v=S8UFpA2bRnA[/youtube:48hm2q1p]

goodolle

Till information, så är året 2013…

Ja seaserpent, Detta gällde för 2011. För 2013 så får vi väl vänta åtminstone 355 dagar innan listan kan utarbetas. Eller är du en siare som vet framtiden ?

Ja Göran, helt rätt, Efter uppgraderingen från 2010 till 2011 så har de som komponerat listan glömt adressen så att säga. Du har alltid rätt MEN personligen så har jag denna lista som den riktiga eftersom Singapore A ligger i topp.Kan slå vad om en hel BAHT med dig och seaserpent att Qatar inte ligger på första plats 2012.
Hälsningar goddolle

[Thaisambo]

Ukraina är på väg ut nu på marknaden för lågprisflyg igen såg jag idag trots den ryska rubelns ras, skakig valuta, oljeprisets nedgång, rysk militär i Ukraina och nedskjutna plan från Malaysian Airlines.

Det sker dock inte genom återupplivande av Aerosvit som konkursade för ett par år sen utan genom att det ukrainska flygbolaget Ukraine International Airlines (UIA) går ut med biljettpriser.

Bolagets logga är densamma som Aerosvit hade och UIA är numera Uktrainas största flygbolag. Rutten Arlanda – Kiev (byte) – Bangkok finns och är både schemalagd och prissatt. Tiderna förefaller vara i stort sett identiska med Aerosvits gamla pendel.

Man hittar UIA via några sökmotorer men långt ifrån alla än så länge.

Jag har kikat lite på traden ARN-BKK T/R med UIA och man kan på några nätresebyråer hitta mycket fördelaktiga priser (den uppenbara riskbilden med flera instabiliteter inverkar säkert) men de hittas inte utan vidare – alla sökmotorer kollar inte in priser på UIA (ännu). Kanske medvetet.

Har kollat deras hemsida också – det är dyrare (och riskablare – Ukraina ingår inte i EU) att köpa biljetten den vägen än genom svensk nätresebyrå. Prisskillnaden är ca 10-15% nedåt till den svenska nätresebyråns fördel. Valutan (Ukraine Hryvnia, UAH) är instabil (bl a smitta från rubeln) och alla befattar sej inte med den. Men det finns viss handel i den valutan och den kurssätts.

Det finns alltså möjligheter att få billiga resor ARN-BKK just nu och UIA:s affärsvolym lär växa (finns en del “om” så klart).

En annan för oss thailandsresenärer intressant detalj är att SAS idag släppte ut ca en miljon lågprisbiljetter för försäljning med resa under första halvåret 2015 (även långresor på Asien).

Det är – tillsammans med det sjunkande oljepriset – en kraftig indikation på att ett priskrig avseende flygbiljetter är under uppsegling. Det är naturligtvis inte helt oväntat i beaktande av övriga faktorer som påverkar, numera dessutom påpushat genom UIA:s intåg (återintåg om man ser det som en pånyttfödelse av Aerosvits tidigare verksamhet), vilket ökar den totala volymkapaciteten.

Det ser ut som om det gäller att hålla ögonen öppna och försöka se när priserna är som lägst och det rätta tillfället att köpa den där thailandsresan man tänkt sej uppstår. Och ta ställning till vem som ska få agera transportör.

[Jake J]

Jag hade ett liknande problem

[Author]

Posts