Norwegian hyr in två flygplan

[stgrhe]

För de av er som planerat att flyga med Norwegian f.o.m. sommaren 2013 finns det, trots problemen med flygförbudet för Boeings Dreamliner, hopp sedan Norwegian beslutat hyra in två Airbus 340-300 för rutterna till New York respektive Bangkok.

Själv tycker jag Airbus 340-300 är en utmärkt flygplansmodell även om den inte blev någon stor försäljningssucce. Det är ett osedvanligt tyst flygplan och med fyra motorer finns det en redundans som tvåmotoriga maskiner saknar.

http://www.aftonbladet.se/resa/flyg/article16359883.ab

Göran

[MaritasGuesthouse]

Jag är en av de som bokade tidigt och kom undan med 3 st enkel Sto-Bkk för 4400 kr. Jag har från första början sedan problemen med Dreamlinern uppkommit inte varit det minsta orolig över min egen flygning som är planerad den 1:a oktober i år mer än att inte “få” flyga med just Dreamlinern vilker jag och mitt resesällskap sett framemot. Instämmer med dig Göran; A340-300 är en utmärkt modell… hoppas att dom lyckas hyra in vagnar med individuellt underhållningssystem även i ekonomi vilket jag ansåg vara ett av dragplåstren prismässigt sätt för ett lågprisbolag att erbjuda.

:salute:

[farang82]

Såg t/r-biljetter för 5000kr som gäller direktflyg från Stockholm-Bangkok med Norwegian. Detta visserligen i lågsäsong, så Thai var inte långt därifrån (5600kr).
Vilken av dessa direktflyg skulle ni välja, och varför?
Visst skulle Thai’s plan på sträckan ersättas inom kort med ny flygplansmodell?

[Nikhaa]

Norwegian seatpitch 31, Thai seatpitch 34. Sen tillkommer avgifter för bagage, mat mm på Norwegian men det kanske du räknat in? Thai har nattflyg bägge vägarna. Norwegian dagflyg till Sverige. Lätt val är Thai om priset inte skiljer väldigt mycket.

[jjonsson]

@Nikhaa wrote:

Norwegian seatpitch 31, Thai seatpitch 34. Sen tillkommer avgifter för bagage, mat mm på Norwegian men det kanske du räknat in? Thai har nattflyg bägge vägarna. Norwegian dagflyg till Sverige. Lätt val är Thai om priset inte skiljer väldigt mycket.

Håller med thais tider från och till stockholm är perfekta, om man kan sova på dom.

@farang82 wrote:

Visst skulle Thai’s plan på sträckan ersättas inom kort med ny flygplansmodell?

Thai kommer att byta ut sina plan Stockholm Bangkok och Köpenhamn Bangkok.
De 747:or som trafikerar sträckan nu skall ersättas med fabriksnya Boeing 777-300ER.
(vilket är ett alldeles utmärkt val tycker jag som inte är ett större fan av Airbus…)

[duffen]

@jjonsson wrote:

@Nikhaa wrote:

Norwegian seatpitch 31, Thai seatpitch 34. Sen tillkommer avgifter för bagage, mat mm på Norwegian men det kanske du räknat in? Thai har nattflyg bägge vägarna. Norwegian dagflyg till Sverige. Lätt val är Thai om priset inte skiljer väldigt mycket.

Håller med thais tider från och till stockholm är perfekta, om man kan sova på dom.

@farang82 wrote:

Visst skulle Thai’s plan på sträckan ersättas inom kort med ny flygplansmodell?

Thai kommer att byta ut sina plan Stockholm Bangkok och Köpenhamn Bangkok.
De 747:or som trafikerar sträckan nu skall ersättas med fabriksnya Boeing 777-300ER.
(vilket är ett alldeles utmärkt val tycker jag som inte är ett större fan av Airbus…)

Åkte hem nyss med Malaysian i en 777:a och det var ett trevligt plan med sköna stolar, hade flyt och fick plats i första raden i ekonomi så gott om utrymmen.

[farang82]

Tack för svaren!
Det blir Thai för hela slanten.

[jjonsson]

CNN Medelade nu på morgonen att japanska myndigheter häver 787:s flygförbud fr.o.m. Fredag denna veckan. Skall bli intressant att se hur detta påverkar nowegians fighter.
Man har ju använt dreamlinern som ett säljargument och en av de dördelar man får om man flyger norwegian, tidsmässigt kan dom ju hinna. Frågan är hur licingavralen på ersättningsplanen är skrivna.
Fortsättning följer….

[Thailandaren]

Thai sätter in sina nya flyg den 16de Juli. Kollat runt och jämfört många olika tider mellan Norwegian och Thai Airways. Reser man med bagage, vill käka så skiljer det inte mycket i pris och flygtiden är den samma.
Förutsätter att servicen är ungefär den samma men Norweigan får + för wifi under flight.

[Frasse]

@Thailändaren wrote:

Thai sätter in sina nya flyg den 16de Juli. Kollat runt och jämfört många olika tider mellan Norwegian och Thai Airways. Reser man med bagage, vill käka så skiljer det inte mycket i pris och flygtiden är den samma.
Förutsätter att servicen är ungefär den samma men Norweigan får + för wifi under flight.

Wifi är väl tyvärr bara på resor inom Europa?

Bokade förra veckan ToR med Norwegian för 4700 med bagage

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Ivan]

@stgrhe wrote:

För de av er som planerat att flyga med Norwegian f.o.m. sommaren 2013 finns det, trots problemen med flygförbudet för Boeings Dreamliner, hopp sedan Norwegian beslutat hyra in två Airbus 340-300 för rutterna till New York respektive Bangkok.

Göran

Inte bara hopp. Vi är redan bokade med nya sittplatser på 340:n. Men det kanske blir ändrat igen till Dreamlinern:
“22/4
Dreamliner snart klar för leverans. Den amerikanska flygplanstillverkaren Boeing bedömer att det kommer att kunna leverera det första planet av typen 787 Dreamliner “inom några veckor”.
Larry Loftis uppger vidare att Boeing nu bygger plan av typen 787 i en takt om sju stycken
per månad, och förväntar att komma upp i en genomsnittlig takt om tio plan i månaden under 2013.
Bland de bolag som väntar på Boeings nya plan finns bland annat det norska flygbolaget
Norwegian, som ska använda det vid sina nya långdistansrutter.”

För er som vurmar för Thai A (som jag oxå ofta åkt med & gillar).
Norwegian ToR. (13/8-11/9) = 4.800:- med 20 kg + mat.
Thai ToR Normalpris just nu = 8.800:-

Viss skillnad, dvs. nästan “åk 2 betala för 1″med Norwegian ! 🙂

PS. Dreamlinern är snabbare än Thais plan.

MVH

[Ivan]

News – News !!!

Read all about it ! 💡

“Tokyo (CNN) — Japan has authorized passenger airlines to resume flights of Boeing 787 Dreamliners in the country starting Friday, authorities said.

The move follows the U.S. Federal Aviation Administration’s online posting Thursday of a directive outlining the modifications necessary for the Dreamliner to fly again after faulty battery systems grounded the aircraft earlier this year.

The directive goes into effect upon publication Friday in the U.S. Federal Register.

The Japanese transport ministry said All Nippon Airways and Japan Airlines, the world’s two largest Dreamliner operators, have already begun installing modified lithium ion batteries on their 787 jets.”

MVH.

[Montnoveau]

@Skalman™ wrote:

@Ivan wrote:

För er som vurmar för Thai A (som jag oxå ofta åkt med & gillar).
Norwegian ToR. (13/8-11/9) = 4.800:- med 20 kg + mat.
Thai ToR Normalpris just nu = 8.800:-

Vet inte vart du hittar det där “normalpriset” men jag betalade 6370:- för en biljett i peak säsong (29 dec -12). För övrigt tycker jag det är bra med konkurrens men hade hoppats att SAS skulle stå för den.

// Skalis

Dessutom väljer Ivan att visa en riktig låg lågsäsongsperiod.
SAS är förövrigt tillbaka till vintersäsongen igen.

[Frasse]

Nu verkar Norwegian starta med Dreamlinern från 31 augusti, på min fight hem 1 sep fick jag välja plats på Dreamlinern, inte samma layout som på fighten till Thailand.

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Frasse]

http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/varlden/norwegian-nekade-kvinna-mat-och-dryck_8275800.svd
Något att tänka på om man ska flyga Norwegian.

[stgrhe]

Jag försvarar inte Norwegians sätt att lösa den uppstådda situationen, men väljer man att flyga med ett s.k. lågprisbolag så har man ju valt en resmetod som innebär att allt extra kostar pengar och att resandet kan bli krångligare.

För egen del väljer jag uteslutande ett s.k. fullservicebolag även om det kostar mer och det ur bekvämlighetssynpunkt. Norwegian lär inte få se mig som kund.

Göran

[Frasse]

@stgrhe wrote:

Jag försvarar inte Norwegians sätt att lösa den uppstådda situationen, men väljer man att flyga med ett s.k. lågprisbolag så har man ju valt en resmetod som innebär att allt extra kostar pengar och att resandet kan bli krångligare.

För egen del väljer jag uteslutande ett s.k. fullservicebolag även om det kostar mer och det ur bekvämlighetssynpunkt. Norwegian lär inte få se mig som kund.

Göran

Jag får väl återkomma med rapport efter 1 sep när tjejen och jag kommer hem efter premiären med Dreamlinern. Men visst håller jag med dig i sak, allt som inte är förbetalt kostar extra, vilket är lite jobbigt om man tänkt klippa till på planet haha. Är inte helt förtjust i att flyga morgonplanet från Thailand och landa mitt på dagen. Thai är bättre där, då man flyger på natten, kan slagga hela vägen, landa på morgonen och gå direkt till jobbet. Ger ju en extra dag i Thailand på det viset.

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Frasse]

Om ett par timmar blir det premiär med Dreamlinern, lite nyfiken är jag.

Ska bli oerhört skönt med ett par veckor i Pattaya, innan hon flyttar hit. Perfekt att hon gör sin sista arbetsdags idag, så att vi verkligen kan ha semester tillsammans.

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Frasse]

@seaserpent wrote:

Flög Norwegians Dreamliner igår OSL-BKK, då deras inhyrda plan blev stående på backen. Kraftigt försenade tog vi av från Gardermoen strax efter 2100 första långflygningen i Norwegians egen regi kom väl lite hastigt för dom, men allt funkade bra. Mycket trevlig personal, dock var den förbeställda maten bedrövlig. Dreamlinern är helt klart kanon att åka med, mycket plats för benen men undvik fönsterplats. Man kände sig förvånansvärt fräsch efter en elva timmars flygning.

Då var det därför det blev det inhyrda för mig, hann väl inte tillbaka i tid. Men fick premiumplats och mat istället. Maten kunde jag dock varit utan, då vill jag inte ens tänka mig hur den är i icke premium.

[Hemska Sven]

Har bokat Sverigeresa den 4 september med Norwegian.
5200 SEK för en treveckors trip till kylan. Direktflyg är en fördel tycker jag. Eftersom jag har svårt att sova på flyg så är dagflyg inget problem heller. 20 kg incheckat bagage och 10 kilo handbagage, helt ok för mig.
Hoppas resan blir lika bra som deras användarvänliga hemsida numera är? :flower:

[humpe]

@seaserpent wrote:

Flög ner med deras Dreamliner från Oslo, maten var något bättre än på uppresan men inte ätbar. Mycket trevlig personal. Efter att spenderat 12 timmar i Dreamlinern så känner man sig faktiskt fräsch.

Påtalar du för personalen att maten är usel?
Annars lär den ju inte bli bättre.

[Hemska Sven]

Att berätta för ombordpersonalen hjälper troligen litet, men att “bomba” deras Facebookssida är betydligt effektivare. Den läser säkert många, även journalister som kan ta upp det i media. Att vara rädd om sitt varumärke är viktigt för företag. Om jag får dålig mat så ska Norwegian få veta det… :flower:

[mattias1971]

Vi ska åka i Oktober med Norwegian och nu har frugan hört att man inte får låna filtar ombord vilket ju är “katastrof” att vara utan för en Thai! Nån här som flyget med dom som vet svaret på frågan: Ingår filt eller måste man betala eller finns ingen? Kanske nått mer att tänka på förutom att maten verkar katastrofal?

[Hemska Sven]

Bra affärsidé, sänk värmen till runt 15 grader och sedan går det att sälja många filtar. Att inget bolag kommit på den idén tidigare? För vem tänker på att ta med filt i handbagaget? :flower:

[stgrhe]

Mer problem med Dreamlinern vilket fått passagerare strandsatta och Norwegian måste igen hya in flygplan för långlinjerna.

http://www.aftonbladet.se/resa/flyg/article17402145.ab

Göran

[Hemska Sven]

Sitter på Bkk airport. Flighten med Norwegian delayed ÅTTA timmar. Roligt näää. Ingen bra start på Sverigeresan. :flower:

[stgrhe]

Det som skiljen lågprisbolagen och de traditionella bolagen är att de senare nästan alltid tar hand om sina kunder (passagerare) om det blir strul. Väljer man att flyga med bolag som skall ha extra betalt för vare jordnöt får man vara beredd på att ha en plan B i bakfickan.

För egen del så flyger jag varken med de s.k. lågprisbolagen eller charterbolagen därför att jag vill bli bemött som kund och inte som något katten släpat in.

Göran

[Hemska Sven]

Norwegian skötte sig bra, kände mig som en riktig kund. Det blev nog ingen vinst för Norwegians på min resa? Hotell plus mat och inhyrt plan kostar skjortan, undrar om Boing kompenserar sina flygplanskunder? :flower:

[Author]

Posts