Thailand blir svalare som som resmål

[jjonsson]

Källa: Dagens industri

Egypten och USA blir allt hetare som resmål, medan intresset för Thailand svalnat. Researrangörerna har dragit ner på sitt reseutbud och resenärerna har blivit mer priskänsliga. Det är några av slutsaterna i resebyrån Tickets undersökning om bokningsläget och trender inför vintern.
Thailandsfebern har lagt sig och nu lockar Egypten allt fler charterresenärer.
Förklaringen är den kortare restiden och att resenärerna har blivit mer priskänsliga.

Bokningarna till USA har också ökat kraftigt. Trots att dollarn förstärkts rejält de senaste månaderna står resmål som Miami och Florida fortfarande mycket högt i kurs.

Intresset för att resa bort på vintern ökar allt mer liksom intresset för upplevelse- och aktivitetsresor.

Däremot har intresset för lågprisboende och sommarsemester svalnat.

http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?ArticleID=2008″ onclick=”window.open(this.href);return false;916301048&sectionid=undefined

[Rospigg]

Är det så konstigt att Thailand känns mindre intressant för vanliga ” Svensson ” nu när lågkonjunkturen knackar på dörren eller, hos en del, redan ställt sig i hallen. Thailand har väl som turistland varit hett en femton år nu – minst. Det känns inte lika exotiskt och spännande när alla grannar har varit där både en och flera gånger. Själv tycker jag bara att det är skönt om turist-trycket minskar. Då kanske det genuint Thailändska kommer tillbaka till en del, för som det är nu så är det lite för mycket teater på en del turistorter. För mycket ” Mallorca stämmning ” således :pukeleft:. Svårt att hitta det riktigt Thailändska då det finns en Farang i snart sagt varenda by och buske. Bara i byarna i norra Thailand där jag brukar vistas finns det säkert ett tjugotal utlänningar. De flesta Svenskar.

[Mr Chiangen]

Håller med ovanstående i mångt o mycket.
I många år har man undrat när intresset skall svalna, intet tycktes skrämma turisten , tsunamis,statskupper.folk fortsatte komma.

De kommer de att göra nu också men kanske på lite annat sätt. De med genuin kärlek till Thailand fortsätter, långliggare och de med personlig relation.

För den vanlige turisten kan det vara ett trendbrott, men när en period gått inser man nog att Thailand är( summa kardemumma) bäst sammanntaget vad gäller människor,mat,kultur,pris,stränder,resorts o det hela..

Thailand har sina baksidor, men jag tror på en återkomst igen..

Får dock erkänna att de höga biljettpriserna nu också dämpat min och min familjs lust att åka fram o tillbaka till Sverige .Blir knappast så ofta som innan.

[tullaren]

så vad händer med flygpriserna kommer dom att sjunka eller öka i framtiden?

[Nille]

Om efterfrågan sjunker borde även priset sjunka.

Om Thailands finansminister håller miniräknaren het borde han räkna ut att det betalar sig att subventionera Thai Airways. Om man fick turisten att stanna i minst 1 månad så undrar jag om man inte skulle kunna flyga dit dem gratis. 20,000 kronor som snurrar runt i ett skattesystem utan större skatter omvandlas ju till en ofantlig mängd pengar landet annars aldrig skulle sätt röken av.

Frågan jag ställer mig är – är detta anledningen till att staten ofta äger, eller är delägare, i nationella flygbolag?

[Herr Chang]

Hej Nille,

“Om efterfrågan sjunker borde även priset sjunka.”

Det är västerländsk logik. Enligt thailogik bör man i detta läge höja priset så att man inte får lägre intäkter…

Men en mycket intressant tanke där att flyga turister (med någorlunda välfyllda plånböcker) gratis till Thailand!

Herr Chang har talat.

[Nille]

Så är det ju – västerländsk logik är ofta något helt främmande i Asien. Nu har ju, tack och lov, inte Thai Airways monpol på trafiken till Thailand. Hade de haft det tror jag Herr Chang hade haft rätt.

Jag tror dock att marknadskrafterna kommer styra i detta fall. Om bolagen slåss om hälften så många resenärer kommer priset garanterat bli ett konkurensmedel.

De som kommer få flyga allt färre turister kommer också vara dem som är de mest kostnadseffektiva.

Jag gjorde en liten snabb research i ämnet på Google precis – älskar Google för sådant här. Sökningar som inkluderar ordet Thailand har sedan 2004 minskat med 1/3. Det publiceras ungefär lika mycket artiklar (on-line) om Thailand nu som då (marginellt fler faktiskt).

Gör man samma undersökning på ordet “travel” finner man att ungefär lika många nu som då söker efter resemål (?) – att marknaden är ganska oförändrad alltså. Man kan dock tydligt se att det publiceras 3 gånger så många artiklar om resor nu som då. Här hänger inte intresset för Thailand med – eller här väljer man att lyfta fram annat.

Inte för att det stör mig…

Ps. man börjar ju förstås varför det finns så många nationella flygblag med mer eller mindre statlig inblandning… att hämta resenärer med plånbok är ju som att skära guld. Man undrar om det inte snart blir dags att betala flygbolag för att landa på ens flyplatser.

Slutsatsen är den att det kommer bli billigare att flyga framöver.

[MarikoSan]

De som väljer Egypten före Thailand har inte varit i Egypten förut och lär bli grymt besvikna om de varit i Thailand tidigare… Var i Egypten (Hurghada – Urk Hada) 1997 och tror aldrig mer att jag sätter min fot där! Däremot återvänder vi till Thailand igen och igen och igen. Blir det dyrare så åker jag hellre mindre ofta men ändå till Thailand och Ban Phe + Koh Samet =)

[Jolle]

Håller helt med MarikoSan! Har nyligen avslutat 18 månaders arbete i Egypten och nu spenderat cirka 4 månader arbetandes i Thailand och det är som två helt skilda världar. Det är sååå mycket lättare och bättre att vara turist och/eller leva i Thailand än i Egypten, inte minst kulturellt och religiöst. Har man besökt Thailand och sen åker till Egypten så lär man nog ångra sig grymt.

Dock, till Egyptens “försvar” måste ju pyramiderna, templena i Luxor och Karnak samt Kungarnas och Drottningarna Dal framhållas. Inga dåliga resemål för den inbitne historiefreaken, men arrangemangen, “bekvämligheten” och livet runt omkring är inte i närheten av det man får i Thailand. Andra, om än få, saker som talar till Egyptens fördel är den betydligt kortare restiden (4-5 timmar), tidsskillnaden (+1 timme) samt prisläget (i alla fall Cairo jämfört med Bangkok).

Sen kanske jag måste erkänna att som arbetandes i Thailand så finns det ju även andra faktorer att ta i beaktning; ofta kändes det “enklare” att jobba i Egypten där folk är glada för en “frisk diskussion” och alltid tydligt säger precis vad de menar. Det har varit klart mycket mer frustration vad det gäller den saken här i Thailand. Men så är jag ju oxå fortfarande bara “nybörjare” i Thailand och man lär sig, förhoppningsvis, varje dag. Eller som en expat kollega uttryckte det: The Thais say it best, when they say nothing at all… Kanske är det så men jag skulle i alla fall varmt rekommendera Thailand över Egypten!

[Sunebam]

Håller med..

Både om Koh Samed och Thailands arbetskultur / beteende/ talesätt eller vad det nu är bakom denna hysh hysh… Fan stå upp för dig själv, spotta ut gröten och säg vad du tycker *klappar arbetskamrat i ryggen*. Nu har jag inga arbetskamrater att klappa i ryggen, lika bra är det, det räcker med en kompis som förlorat sitt arbete tackvare att hon sa vad hon tyckte och tillrättavisade kunden “på ett guidande snyggt sätt” (tycker jag efter hört historien) som e helt vanligt och därför man anlitar en expert/företag för få arbetet gjort. Då ska man väl kunna ta ett tillrättavisande av experten ifråga?

NEJ det går inte i Thailand. För då får man sparken.. Helt sjukt.
Jag säger åt min kund varje dag att på det här sättet blir det bättre resultat bla bla bla..
Får man inte göra så i Thailand?
Hur går utvecklingen frammåt i detta land då undrar jag då?

[jjonsson]

@Herr Chang wrote:

Hej Nille,

“Om efterfrågan sjunker borde även priset sjunka.”

Det är västerländsk logik. Enligt thailogik bör man i detta läge höja priset så att man inte får lägre intäkter…

Sen har vi ju flyglogiken överlag.
Tur och retur Göteborg stockholm har nästan samma kostnad som resan till Bangkok tur och retur….
Inte riktigt men betalade dryga 4.200 kr senast till STHLM, logiken i det?

Sen finns det en hel del andra faktorer för flyget till Thailand:
Bensinen, vad händer med priset där?
Lufthansa köper SAS och blir väl minst sagt dominerande här då?

Såg lite andra undersökningar kring detta och man menar på att folk inte längre vill sitta 10 timmar på flyg för sol och bad när det finns på närmare hål med kanske bara 2-3 timmars flygtid…
Och det är klart, är det bara en strand och en sol du är ute efter så kanske det funkar med andra länder än thailand…

[Author]

Posts