Ny hjälmlag för att minska dödsolyckor

[Nille]

Fritt översatt från the Nation av Google Translate

Folkhälsoministeriets regioner över hela landet förklarade obligatoriska hjälm zoner för att främja säkerheten och minska antalet dödsfall orsakade av motorcykelolyckor, sade biträdande Pannasiri Kullanartsiri.

Detta syftar till att främja detta årtiondets åtgärdsprogram för trafiksäkerhet – från 2011 till 2020 – efter rapporter visat att 11.000 människor dödades i trafikolyckor förra året.

Omkring 6000 av dessa dödsfall var motorcyklister utan hjälm.

Pannasiri sade departementet hade satt en 50-procent mål om att minska skador och dödlighet i trafikolyckor år 2020. Uppmuntra motorcyklister och passagerare bära hjälm var den viktigaste åtgärden för att minska denna olyckstakt.

Alla statliga kontor områden rikstäckande bör betecknas som obligatorisk hjälm-bär zoner, sade han. Enligt Folkhälsoinstitutet ministeriet poster i 2009, 11.751 personer – eller cirka 30 per dag – dödades i trafikolyckor. Omkring 6.000 av dessa fall var motorcyklister.

Skivan visade också att mer än 700.000 personer fördes till sjukhus med motorcykel skador, lämnar regeringen med en BT2-miljard årliga medicinska notan för deras vård.

Hälften dessa utgifter gick till patienter som lider av skallskador.

Pongphon Sarnsamak
The Nation

[Nille]

Om inte Google tabbat sig så har det infunnit sig ett statistikfel. Skulle ALLA motorcyklister som dött i trafiken förra året varit utan hjälm?

[Travaren]

Låter lite mycket, de flesta kör mc med hjälm nuförtiden. Det är väl passagerarna på scootern som oftast inte har hjälm.

[li12na]

Användandet av hjälm varierar väldigt mycket från område till område och från stad till landsbygd. Tror inte att de flesta använder hjälm om man ser till alla motorcyklister som färdas på allmän väg. I så fall är användningsgraden väldigt hög på platser jag inte bott på eller besökt.
I byarna här i Isaan är användarna av hjälm en liten minoritet! Jag bor i staden Roi Et, som är provinshuvudstaden, och här används hjälm av långt under 50 %. Finns det någon statistik som visar det verkliga användandet. Man kan inte förlita sig på de siffror som polisen får fram vid sina kontroller för thaländarna stannar en bit före kontrollen och sätter på sig hjälmen.
Efter polispasseringen åker hjälmen ofta av igen.
Hur skall man betrakta den situationen att hjälmen sitter på huvudet men är oknäppt? Har man hjälm eller inte?
Hursomhelst är hjälmen till ingen större nytta vid en olyckssituation.
Sedan undrar jag hur man kan vara så dum att man kör utan hjälm? Olyckorna borde ju få folk att ta på hjälmen!
Vet inte folk hur många som dör och skadas? Förstår de inte att samhället betalar och förlorar miljarder Bath på detta.
För att inte tala om de personliga lidande som vållas.
Jag har skrivit det förut men upprepar mig: Varför gör inte alla tusentals poliser sitt jobb? De är så många så de skulle snabbt förbättra användandet om de ingrep i trafiken. Poliserna finns överallt men gör inget eller väldigt lite. Oerhört ineffektiv användning av skattemedel i ett fattigt land.

[Phonthaisongthaisilk]

Jag har vid ett flertal tillfällen frågat våra barn samt även vuxna i byn varför de använder hjälm. Svaret blir i 100% av fallen “därför att polisen annrs sätter böter” . Jag säger då att jag använder hjälmen pga. att jag endast har ett huvud som är lika bräckligt som ett hönsägg..

Stora himlande ögon infinner sig i ansiktet på de närvarande 🙂

[Hemska Sven]

Hjälmanvändandet i Thailand är ett skämt, att den lokala polisen inte gör något beror på att amn ofta har vänner och bekanta bland MC-förarna eller vänners barn. Jag har roat mig att kolla utanför skolorna med lite äldre elever som kör MC. 1% av förarna hade hjälm men skjutsade samtidigt tre utan…
I staden Nang Rong har jag vid flertalet sett att det dagliga skolskjutsarna transporterar c:a 20 grabbar i 10-12 års åldern på ett minimalt takräcke i upp till 70 km/tim. jag undrar ibland hur föräldrarna tänker då? Inte ens den bästa hjälm hjälper då.
Tror själv inte att detta politiska utspel kommer att ge någon som helst effekt. :flower:

[kostvet]

Ur ett thailändskt perspektivt så är hjälm användande 1 för att underlätta arbete för att samla upp hjärnsubstans och annat vid eventuellt svåra olyckor.2 som någon har nämt att undvika böter så sätter folk på sig hjälm vid MC körning/åkning. De flesta är medvetna om riskerna men kör ändå utan. De vet också att vid svåra olyckor så hjälper sällan hjälmen.

Appropå hjälm så använder thailändare samma begrepp om kondomanvändning fast det är slang förstås, ni kanske har hört det redan. Hjälm heter Muak Gun Knock på Thai ordagrant blir “hatt som skydd mot knock/ smäll).

Ta på hjälmen på Thai kan alltså tolkas som att ta på kondomen eller muak gun knocken beroende helt klart på sammanhangen!

Kostvet

[Author]

Posts