Taxi i Thailand

[Thaisambo]

När man planerar resa till Thailand så är det bra att veta vad t ex taxi kostar för att ha jämförelseobjekt till exempelvis alternativ som att hyra egen bil, be bekant komma och möta, etc.

I de taxibilar som kör med taxameter i Bangkok finns en gul lapp, där taxorna mycket föredömligt redovisas, innehållet i den lappen skulle vara en jättebra referenskälla här för reseplanering, men jag kommer bara ihåg ungefär följande:

Startavgift THB 35 inklusive första kilometern,

Per kilometer över 80 km THB 8,5.

Trafikstockning THB 1,5 per minut.

Vi har själva ca 180 km till “vårt” ställe från Suvarnabhumi, jag kan med ledning av en sån prislista lista ut att ett rimligt pris för resa med bil blir omkring THB 1800 även om det är vänner/bekanta som kör. Det är svårt att hitta ända fram eftersom det är en bit ut i oländigheten, men det går att hjälpa chauffören genom att visa vägen med en GPS navigator och målets koordinater, planeras förstås i förväg.

Jag vet inte om den här prislistan finns nånstans på nätet, men det skulle förstås inte förvåna, antagligen är den i så fall på thai för jag har letat, dock med engelsk söktext.

[Marten_G]

Problemet börjar väl bli att man måste ha 2 taxibilar med sig, en man åker i
och en med bagage, eftersom många konverterar till gasdrift.
Då slänger man helt sonika in dessa gastankar i skuffen, så det finns
knappt något utrymme för bagage där.

********************************

[Peter_Bangkok]

Vet att jag tog en bild på en taxilista när jag satt o lekte med min nya telefon men nu kan jag inte hitta bilden. Skall kolla lite till.

[Peter_Bangkok]

Helvete att jag var för snabb på ctrl+C… nu skrev jag över orginalbilden när jag försökte krympa den till 100k. Men är kommer den i alla fall.

[Thaisambo]

Det går att läsa i alla fall och det går fler tåg! Och tack för Din insats!

Det är en fastprislista vad jag förstår, från Bangkok då, det borde vara andra kolumnen, men vad står första kolumnen för?

Jag har inte sett den listan själv tidigare, det jag sett är en taxameterlista med olika kilometerpriser när vissa gränser överskrids – taxametern växlar ned till en lägre kilometertaxa.

[Peter_Bangkok]

Nä den växlar faktisk uppåt, det blir dyrare och dyrare per km.

[Thaisambo]

Jag måste kolla detta!

Det är mycket möjligt att det stämmer för jag minns att startavgiften på THB 35 var rätt hög i förhållande till kilometerpriset efter första kilometern, det kan mycket väl stiga till THB 8,5 när man går över 80 km resa (vilket även det är en för svenskar mycket måttlig kilometertaxa).

Om man rundar av avståndet Bangkok-Rayong till 200 km så blir det ca THB 1700 för den resan (200 x 8,5). I den prislista Du visade står det THB 2.200, det är ju drygt 30% högre, men det kanske beror på fordonet också, särskilt när det är fastpris – den taxin har antagligen fokuserat på långkörningar och bekvämare bil (och kanske turister med ?).

Har inte åkt mycket taxi i Bangkok, det är nån enstaka resa bara, men när jag söker på nätet så är det en massa rapporter från folk som betalat höga avgifter, taxiförare som vägrat slå på taxametern m m.
Något sådant har jag inte råkat ut för alls, det är full speed in i taxin, körning med taxameter och när man är framme är det bara att ha pengarna i näven åt chauffören och hoppa ur illa kvickt! Det går blixtsnabbt och det kan jag förstå med de priserna, de har väl knappt nån marginal alls på körningen. Ingen tid till något tjafs, det är självklart att taxametern ska vara på och det ger ett väldigt effektivt tidsutnyttjande.

Förmodar att de som råkat ut för strul är såna som gett sej på att börja diskutera o dividera med chaffisen och det är klart att han vill ha betalt för “spilltiden” då i så fall!

Nån med liknande erfarenheter? Eller beror detta bara på att det är min sambo som sköter hela ruljangsen?

[Peter_Bangkok]

Problemet med långkörningar är att chauffören mestadels får åka tom tillbaka och därför tar dom lite extra vid fastpriskörningar. Skulle nog säga att de flesta chaufförer tackar nej till mätarkörningar till andra städer.

[Thaisambo]

Låter mycket rimligt!

En taxa som bygger på ett relativt högt belopp i grundavgift och första kilometern som man har i Bangkok och därefter praktiskt taget struntsummor för följande kilometrar är helt enkelt inte gjord för några längre körningar. Inkomsterna får man på många, små, korta körningar helt enkelt!

Klart dom nobbar långkörning på såna villkor! Förmodar att det är nån sorts förening eller organisation som håller på och normerar taxorna för taxi, även i Bangkok (eller Thailand överhuvudtaget).

[Sunebam]

När jag studerade på AUA fick vi lära oss att ut till Flygplatsen gick det bra med taxamter, men längre än så var det fastpris som gällde. Vet inte om det var en oskriven eller skriven lag eller varför lärarens ens lärde oss det? 🙂
Han hade iallafall ett taxi-företag också. hehe.

Onyttigt vetande kanske. (Eller självskrivet)

[Author]

Posts