Till Sverige med SAS?

[Nong]

Nej, inte längre. SAS kostar idag dubbelt mot vad man kan finna hos andra bolag. En resa Bkk-Arn t.ex i juli tur o retur vill de ha över 12.000SEK för. Per person i billigaste kategorin. De hyr stolar i Thai¨s plan men de kostar mer än samma stol bokad med Thai Air, som inte heller är billiga.

[Rasamus]

Vad ville du säga med denna tråd?
Att SAS inte fick lönsamhet på sina flygningar och hyr ut stolar utan förlust?
Thai air är dessvärre överreklamerat numera.

[Damernath]

That airways kostar 8600 :-
SAS 11800 :-
Samma flyg 🙂

Däremot… om du vänder på det och flyger från ARN till BKK kostar det 7900 kr (samma datum) med SAS.

[Jimmieboy]

@Damernath wrote:

That airways kostar 8600 :-
SAS 11800 :-
Samma flyg 🙂

Däremot… om du vänder på det och flyger från ARN till BKK kostar det 7900 kr (samma datum) med SAS.

Kan bli så i andra fall med när det gäller code share…

Btw..

Har sett biljetter på tex flygresor.se som kostar upp mot 80 000 SEK. Hur kan dom sätta ett sånt pris? Kan ju inte vara nån jävel som betalar det? Eller hoppas dom att nån av misstag ska boka resan?

[Thaisambo]

Det finns mer att välja på än bara charter och reguljärflyg (der senare med olika klasser, variationer i stolar, utrymme, mat och service).

Det finns ju möjlighet hyra privatjet med pilot och övrig personal om man vill ha ännu högre notor för resan. Fast 80,000:- för enkelresa Stockholm-Bangkok är säkert i det gräddigare segmentet inom reguljärflyget förstås.

Här ett ex på vad skattebetalarna kan tänkas bekosta och – med all rätt – håller ögonen på …….

Regeringens flygplan kan ha använts i onödan

Här lite mer godsaker på området dyra flygresor, vilka uppmärksammats just därför att det råkar vara skattebetalarna som betalar i sådana här fall.

Flög fyra mil för att hämta ministrar

Hur det egentligen ligger till med dyra (och exklusiva) flygresor till t ex Bangkok har jag inte kollat i detalj, men det förefaller som om Kungen åkte till Bangkok i samband med tsunamikatastrofen 2004, uppgifterna om hur det egentligen blev är lite oklara men Expressen kartlade Kungens agerande i detta sammanhang;

Så agerade kungen efter tsunamin

Jag kan tycka att en officiell visit var på sin plats i just detta fall, hur han kom dit i såfall, vad det kostade m m ser man inte.

Det här är det offentliga Sveriges hantering, näringslivets hantering synliggörs inte på samma sätt.

Men antagligen är 80,000:- med reguljärflyg Stockholm-Bangkok småpotatis jämfört med egen privatjet. Även om den ägs och administreras av staten och betalas av skattebetalarna.

Området är väl värt att forska i och ägna en stunds kontemplation åt.

Men att ta regeringens privatjet från Arlanda till Bromma är kanske i anstötligaste laget. Det finns ju tåg, taxi m m.

[Jimmieboy]

Resan jag såg för 80 000 sek var en helt vanlig flygstol med 2 mellanlandningar..

Gjorde en sökning GBG – BKK 1 -29 februari 2016.. Dyrare alternativet var 53 000 för en person. Med KLM och Thai..

[Thaisambo]

Visst är det värt en mässa att undersöka vem som köper en sån flygstol och vad anledningen är att acceptera ett så högt pris.

Jag gör det inte, då skjuter jag hellre på resan till nån annan avgång eller annat bolag. Två mellanlandningar är mycket, det är inte speciellt bekvämt att byta plan (transfer) nånstans. Röd matta och egen trasportvagn mellan planen kanske? Den som betalar så mycket pengar måste ju ha lite grädde på moset – kanske en liten flaska Moët&Chandon eller liknande? Och rysk kaviar förstås.

Vem vet vad resenären med den dyra biljetten får i gengäld? Kanske en fet återbäring på sitt privatkonto om den råkar betalas av ett företag? Det finns mycket att sockra med!

[Author]

Posts