Var få tag i nya däck till Honda Wawe i Rayong?

[Thaisambo]

Hej, jag undrar om någon vet var man får tag på nya däck till Honda Wave i Rayong?

Det råkar vara så att däcken på vår scooter är blankslitna och måste bytas.

[Caveman]

Hej!
I vart och vartannat gatuhörn så hittar du en moppemekaniker som fixar nya däck på nolltid, ca 500B per däck var det sist jag bytte, om jag minns rätt.

[Thaisambo]

@Caveman wrote:

Hej!
I vart och vartannat gatuhörn så hittar du en moppemekaniker som fixar nya däck på nolltid, ca 500B per däck var det sist jag bytte, om jag minns rätt.

Tackar så mycket!
Ja, vi sitter ju inte i någon stad utan en bra bit utanför. Men det där känner jag igen. Så såg det ju ut även i Sverige när jag var barn på 1950-talet, det var inte vanligt med moped ännu då men visst var det fullt med cykelverkstäder överallt. Svenskarna var ett cyklande folk en bra bit in på 1950-talet faktiskt.

Tackar även för prisuppgiften, detta tar thailändarna kring mej hand om.

Moppen ifråga har gått ca 20.000 km på ett år och framdäcket är helt slätt – det är definitivt på gränsen till att korden börjar glutta fram och det är nog mer som behöver kollas. Men jag vet att sonen i huset är mycket noga med att kolla på alla detaljer, fylla på olja m m, så det är nog bara däcken som tagit slut. Och vägmätaren är inte rimligen varvad helller.

Men detta löser sej enkelt för en måttlig penning då. Man tackar!

[Thaisambo]

Nu är däckbytet igång!

Men det gör sonen i huset själv och verktygssatser för ändamålet har han fått av mig för några år sen (mycket stolt för övrigt över de verktygen, som för övrigt förevisades för kompisarna på en gång).

Nya däck är anskaffade och jobbet pågår – det är inte tal om några 500 baht per hjul – det tyckte sambon var alldeles för dyrt – utan det landar betydligt lägre. Jag vet dock inte vad han betalat för de nya däcken.

Men kan förstå det när jag häromdagen fick veta vad en släkting, som pluggar på universitet i Bangkok, tjänar på sitt sommarjobb. Hon har fått 40 arbetsdagar på ett kontor och får för det 250 baht om dagen ….

Så det är till att göra allt man kan själv för att kunna hålla hårt i slantarna det. Onödiga utgifter är strängt bannlysta!

[hans1977]

@Thaisambo wrote:

[…]
Nya däck är anskaffade och jobbet pågår – det är inte tal om några 500 baht per hjul – det tyckte sambon var alldeles för dyrt – utan det landar betydligt lägre. Jag vet dock inte vad han betalat för de nya däcken.
[…]

Hej,

Risken är att man får dålig kvalitet med dåligt grepp och dålig livslängd; titta inte bara på priset. Hittar du rätt pris så kan du få bättre grepp och en livslängd som står i proportion till priset så att det totalt sett blir inte blir dyrare och desutom bättre. Ganska ovanligt att thailändare ser på mer än priset, dock.

MvH,
Hans

[Thaisambo]

@hans1977 wrote:

@Thaisambo wrote:

[…]
Nya däck är anskaffade och jobbet pågår – det är inte tal om några 500 baht per hjul – det tyckte sambon var alldeles för dyrt – utan det landar betydligt lägre. Jag vet dock inte vad han betalat för de nya däcken.
[…]

Hej,

Risken är att man får dålig kvalitet med dåligt grepp och dålig livslängd; titta inte bara på priset. Hittar du rätt pris så kan du få bättre grepp och en livslängd som står i proportion till priset så att det totalt sett blir inte blir dyrare och desutom bättre. Ganska ovanligt att thailändare ser på mer än priset, dock.

MvH,
Hans

Tror Dig absolut, men pga solen lär väl inga däck ha någon längre livslängd. Gummit torkar rimligen ut ganska snabbt och blir hårt och kanske sprött – jag är inte hemma på däck eller vilka speciella krav klimatet ställer.

De här är märkta med SIAMES och så 60/100-17. Det går att googla på, men jag behärskar inte thai och Google Translate ger svårtolkade resultat. Men det verkar vara ett specialdäck för Honda Dream med ett listpris på THB 225.

På det lilla jag får fram med en måttlig ansträngning så ser det ut att vara ett helt OK köp, spritt nya och levererade i blå inplastning precis som det står i den prislista jag hittade (http://pmotorcye.tarad.com/product.detail_638844_th_3001243?lang=en).

Kanske har andra på forumet så småningom nytta av sån här info. Finns bättre förslag så kan man lägga till det – det är kunskaps- och erfarenhetsspridning!

[hans1977]

Att de slits fort pga. dåligt eller för mjukt gummi + dåligt grepp tror jag är största frågetecknen. Jag skulle tro att däcken du har köpt snarare är billiga än bra, men de kan mycket väl vara tillräckligt bra. De sitter ju trots allt på en så pass liten MC som egentligen, enligt min uppfattning, inte bör köras i högre fart än ca 60 km/h för att kännas stabil.

MvH,
Hans

[Thaisambo]

Jag tycker nog att det är okej. Att däcken är slut på 1 år/20.000 km är inte mycket att säga om, vi har urusla vägar, det är gropigt och dant, det blir massor med inbromsningar. Jag är mer imponerad av att man ens klarar att frivilligt köra så mycket som 20.000 km på ett år på en scooter (eller thaimoppe som det kallas ibland). Det är många långa timmar det.

Att på de premisserna behöva byta däck en gång om året med eget arbete + 450 baht tycker jag inte är mycket att säga om. Det blir inte bättre med dyrare däck – det tror jag inte. Och färskt gummi i däcken har också sitt värde.

Hemma håller däcken på bilen vid pass 6-7000 mil sen är dom slut – och då kör jag på släta väl underhållna vägar (svensk standard).

60 km/t -man kör inte fortare än så här – det är dåligt underhållna skräpvägar det gäller och ingen vill smälla i en grop hursomhelst i hög fart.

Tror nog att moppen håller ett bra tag till och det är duktiga thailändare här som daltar med den – de kommer att suga ut max ur den, ingen tvekan om det!

[Author]

Posts