Tre cyklister döda efter att blivit påkörda av full student

Jag säger bara – Fy faan för fulla thai.

Jag cyklar ibland väldigt tidigt på mornarna och brukar tänka på detta, att fyllerister som är på väg hem. Dessa stora cyklistgrupper tror de äger vägarna så när de stöter på en rattfyllerist måste det blir som bowling.

I övrigt tycker jag det är lika illa med thai- som farang -rattfyllerister. I Pattaya har vi båda sorterna. Vi blir som förbytta när vi kommer till Thailand. Kör mot rött, kör fulla, flaktaxi med spädbarn, kör för fort, moppe utan hjälm, osv,.

Det stora problemet är att man kommer undan med 200 thb i böter – om inte olyckan är framme.

Ibland undrar man när hela sällskapet med Thailändare är på stranden en helgdag. Ett par helor Hong Tong, sodavatten och is. Sällskapet blir bra runda, någon skall så köra hem, ibland är det till och med en ledig polis som bra rund under fötterna tar ratten. Och så ut i köerna bland motorbikes som kör slalom i full fart mellan krypande bilar. Ingen inser att rött är rött, de första och sista sekunderna av rött betraktas som grönt. Har varit här i 5 veckor nu, har 3 kvar, trots att jag varit ute och åkt bil ganska mycket så har jag ännu inte sett något annat än incidenter, peppar, peppar.

idag har dom skarpta regler mot rattfylla nille,boter 2300bht:blaskontroller:korkort indraget 6man.+vilkorlig dom i tva ar som innebar att man ska anmala sig hos sin overvakare 4ganger om aret.och om man aker dit for rattfylla sa blir det buren direkt. alkogransen gar vid 0.5pro. over 1.0 vilkorligt… :salute:

Att det inte händer mer olyckor är ett under.
Beror antagligen på att det allt som oftast är mycket trafik och går ganska långsamt.

Annat blir det på landsbyggden eller framåt småtimmarna när det är gott om plats på vägen. Då får man upp farten och de allvarliga olyckorna inträffar.

Har själv sett flera ordentliga olyckor i Pattaya. De värsta är:
1. En thaitjej som gick över gatan blev påkörd av thai i bil. Benen var helt mos och det var blod överallt. Hon täcktes över när hon lades på båren.
2. Falangkille körde moppe rätt i sidan på sopbilen. Allt såg trasigt ut på honom, armar, ben osv. Men inte så mycket blod faktiskt. Han var medvetslös när han åkte iväg i ambulansen.

Men de allra flesta olyckorna tycker jag ändå att folk kan gå ifrån, en liten lätt knuff och moppen välter, lite skrapsår och så åker man vidare.

Var en kinesiskt turist som föll illa med moppen på Koh Samed i vintras, där ingen använder hjälm!
Tjejen bak på moppen klarade sig med skrapsår, killen däremot som slog huvudet olyckligt i betongvägen omkom på platsen.

PS. Det är inte farten som dödar. Det är det plötsliga stoppet! DS.

Thai är inte hjärntvättade trygghets narkomaner och skiter i det mesta om säkerhet. Det är ditt karma som styr när livet tar slut, det spelar ingen roll vad du gör för är det slut så är det slut. Därför spelar det ingen roll om du har hjälm eller säkerhetsbälte.
När jag skäller över en galen MC dåre så säger frugan till mig “don’t think like that, think, good driver”
Vad händer efter en dödsolycka, Inom tre dagar skall man brännas och sen till ett tempel där några munkar sjunger falskt och bankar på någon klocka ding, ding, ding. Men ingen verkar sörja offret då denne kommer att födas till något bättre liv efter detta. Alla äter och dricker och mår bra på denna begravning, inga sorgsna miner där inte.