Trafikeländet i Asien

[ragson]

Tänkte att ni var sugna på att diskutera detta. 🙂

Som jag ser det så kör thaifolk som tokdårar dom allra flesta. Det finns “regler” som är helt ologiska men som alla använder. Tex detta scenario: Man tuffar på med sin moppe i en 60 blås på en större 3-filig väg. Typ Sukhumvit i Pattaya. Innerfilen är någon sorts kombinerad lastplats/påfart/parkerings/avfart/köra-moppen-på-insidan-åt-fel-håll – värld. Allt händer ju där. Då blir man omkörd av en pickup som precis efter omkörningen tvärnitar alldelles framför mej för att han skulle ju in där och parkera.Och jag får stå på bromsen allt jag kan helt i onödan. Varför i hela glödheta kunde han inte ha väntat lite bara? Det är allmänt vedertaget att sådär gör man ju bara.

Detta är ju bara ett av tusentals knasigheter som händer. Och det är ju inte bara i Thailand. I Bali var det ännu värre. Man ska upp på trottoaren bland folk och på varenda liten jädra millimeter gata som finns, så ska man in där och täppa till. Allt för att “hinna” fram dit man nu ska. Och sen är ju folket väldigt avslappnade i andra fall. Thaifolk kan vara ohyggligt lata i andra situationer. Jag får inte ihop det liksom…

Hur har det blivit såhär? Vi i västvärlden har ju helt andra regler i trafiksammanhang. Vi har ju många lektioner i hur man framför ett fordon, trafikteori och allmän hänsyn på vägarna för våra medtrafikanter. Vi får jobba som tusan innan lappen finns i plånboken. Medans i Asien verkar det bara ta en dag att få körkort? (jag kan tyvärr inte detlaljerna).

Vart gick det snett? Varför fattar inte asienfolk att det dör massor av folk i trafiken bara för att dom gör idiotiska saker på vägarna? Varför ändrar man inte körkortsproven? Kommer man att se thaifamiljen på en moppe om 15 år? Pappa kör, en son står på fotbrädan, håller i styret, mamma bak med nyfödingen i armarna, plus 2-3 kassar med mat på styret.

Vad beror detta på? Kan detta forums proffsiga medlemmar reda ut detta? 🙂

[Lung To]

jaa-a ragson vad ska man svara. Tror nog att thailändska trafikkulturen ligger efter ca. 15-20 år och plötsligt landet får en mellanklass och då ska man ha bil…pick-up eller liknande man ska ju visa grannen….och sen att ha en hel familj på en moppe det hade jag men det var lite annorlunda ekipage dvs. moppe med sidovagn titta på bilden.
[attachment=0:hf8ronn7]DSC02406.jpg[/attachment:hf8ronn7]

[maprao]

@ragson wrote:

Som jag ser det så kör thaifolk som tokdårar dom allra flesta. Det finns “regler” som är helt ologiska men som alla använder.

Jag tycker att du delvis har rätt men det finns också en del bra i körkulturen. På vischan är det lite lurigt att köra men i städerna tycker jag det går ganska bra. Jag kör mycket hellre i de thailändska städerna än i de mellanstora svenska städerna. Kommer man i fel fil och har en bil registrerad i en annan provins visas ofta hänsyn. Det verkar vara en varningsklocka för bangkokborna när det kommer en bil från landet. Jag gillar systemet med provinsnamnet på registreringsskylten.

Hamnar man däremot lite fel i Eskilstuna, Västerås, Örebro eller liknande städer möts man av en sur blick och “svensson” visar att han har rätten på sin sida.

De kulturella skillnaderna mellan Asien och Europa är stora och det är bara att anpassa sig. Thailand har inte 0-visionen beträffande antalet trafikdöda och det är bara för oss att gilla läget. Allt i Europa är inte bäst och skulle man ha ett gemensamt regelverk i hela världen, vad tråkigt det skulle vara att resa. Om allt är som hemma märker man knappt att man är utomlands.

När det gäller logiken är den också olika. Jag hade min thaidotter med i Sverige under juli, det var mycket hon tyckte var ologiskt i Sverige.

Kj

[Phonthaisongthaisilk]

Nyss hemkommen från Thailand samt med 3000 km motorcycelåkande i Thailand. jag har en Honda CBR som jag lyckats regga på mig själv efter ett antal “krångligheter” . den gula husboken löser tydligen det mesta i den vägen. Man blir “nästan” Thai med en gul husbok……. För det första så har kanske 20% av Thaiförarna för både bil samt motorcycel inte körkort, detta ger också vid hand att de inte vet ett skit om vad som gäller om trafiklagar. vidare så anser jag att de flesta inte alls har något trafikvett, normal Thaikultur gäller dvs. JAG FÖRST ! krypkörfältet är EJ en egen fil för motorcyclister , detta tror dock alla i Thailand. I lagen står exakt som hos oss, dvs den är en avkörningsfil vid motorfel mm. och skall inte användas för normal trafik.. Jag anser att Thai är helt sjukt okunniga om allt vad trafikvett heter. Dessutom verkar många av dom allmänt dumma i huvet , varför använda ett spädbarn som Airbag ? Ja kanske skadar man sig mindre själv om man har ett litet barn på tanken…………….. 🙁 .Jag har nu Tahikörkort för både bil och motorcycel, en enkel test samt att jag visade upp mitt Svenska körkort gav mig båda korten för 360TH bath,
i Thailand finns inte något kombinerat kort för flera fordonstyper som vi har ………. Bra med en massa plastiga körkort i plånboken Hmmm…….. Enligt den ansvariga chefen i Puttaisong så åker minst 20% av fordon runt med förare utan körkort och som inte har en aning om trafikregler. Dessutom ett stort antal påtända typer , detta är rent skrämmande Hualigen . Om våra Thaibarns trafikvett skall vi inte tala om , dom lyssnar dessutom inte Men jag älskar i alla fall Thailand samt min Thaifru samt att köra motorcycel…. Så allting gott 🙂

[stgrhe]

@Phonthaisongthaisilk wrote:

Enligt den ansvariga chefen i Puttaisong så åker minst 20% av fordon runt med förare utan körkort och som inte har en aning om trafikregler. Dessutom ett stort antal påtända typer , detta är rent skrämmande Hualigen . Om våra Thaibarns trafikvett skall vi inte tala om , dom lyssnar dessutom inte Men jag älskar i alla fall Thailand samt min Thaifru samt att köra motorcycel…. Så allting gott 🙂

För att inte tala om alla barn från tioårsådern ungefär som far omkring på motorcyckel. Dessutom håller jag inte med Maprao om att thailändarna är hänsynstagande av sig, min uppfattning är att det är pricis tvärtom och att de i själva verkar gör vad de kan för att försvåra för andra. Jag tycker deras trafikkultur rimmar väl med den allmänna hänsynslöshet de påvisar alltsom ofta.

Göran

[bangkokbusen]

I veckan tog min son körkort för bil och av 20 st som körde upp eller rättare sagt körde runt en bana som tog 2 minuter med fickparkering missade ca hälften av de enligt mig men alla utom 2 fick körkortet.
Min son översatte ett dokument åt inspektören från Thai till Engelska och blev då lovad att få sitt körkort oavsett om han klarade körningen eller ej.De flesta kom körande i egna bilar till uppkörningen så Sverige har lite att lära……
Han klarade i alla fall testet men han får inte sätta sig i en bil för mig innan vi övningskört tillsammans tillräckligt länge så att han klarar av trafiken o dessutom tagit 10 körlektioner på körskola här.
Att ta körkort här är en barnlek jämfört med Sverige och därav också så många okunniga förare ute i trafiken.
Amazing Thailand.
150 baht kostade det förresten och det finns för och nackdelar med det mesta.

[Phonthaisongthaisilk]

@stgrhe wrote:

@Phonthaisongthaisilk wrote:

Enligt den ansvariga chefen i Puttaisong så åker minst 20% av fordon runt med förare utan körkort och som inte har en aning om trafikregler. Dessutom ett stort antal påtända typer , detta är rent skrämmande Hualigen . Om våra Thaibarns trafikvett skall vi inte tala om , dom lyssnar dessutom inte Men jag älskar i alla fall Thailand samt min Thaifru samt att köra motorcycel…. Så allting gott 🙂

För att inte tala om alla barn från tioårsådern ungefär som far omkring på motorcyckel. Dessutom håller jag inte med Maprao om att thailändarna är hänsynstagande av sig, min uppfattning är att det är pricis tvärtom och att de i själva verkar gör vad de kan för att försvåra för andra. Jag tycker deras trafikkultur rimmar väl med den allmänna hänsynslöshet de påvisar alltsom ofta.

Göran

Apropå den allmänna hänsynslösa attityden så hänvisar jag till religionen, med risk att få skit så anser jag med all respekt att Buddhismen uppmuntrar till en självupptagande livsstil. Den grundar sig i mångt och mycket till den egna personens välbefinnande. Har läst ett stort antal böcker om Buddhismen samt är även en flitig besökare i templet, varför ??? Jo för att jag själv är en till stor del troende Buddhist, som med alla religioner så kan man välja bort det man inte tycker om. Att ställa sig själv först I trafiken , i kön vid bankomaten eller att tränga sig vid passkontrollen, det är enligt min mening Thai riktigt duktiga på .

Sorry för en del offtopic men det förklarar en del av den hänsynslöshet vi dagligen ser i den Thailändska trafiken , samt tråkigt nog även annars alltför ofta i vardagen. 🙂

[ragson]

Det med att dom är dåligt utbildade och fick bilarna i “knät” liksom, plus att religonen ställer till en del, det förstår jag att det ligger bakom mycket av trafikbetéendet. Jag undrar dock varför man inte är benägen att ta hand om det? Borde komma signaler till högre ort om problemen. Eller är det för stort problem att överblicka? Att ta hand om, att lösa problemet? Det verkar som man ser mellan fingrarna med detta. Även om man vet om alla olyckor som sker varje dag.

[Phonthaisongthaisilk]

Lite svinn får man ju räkna med, finns ju 63 miljoner 🙁 🙁 Tyvärr så tror jag man tänker så på regeringsnivå.

[maprao]

@Phonthaisongthaisilk wrote:

Lite svinn får man ju räkna med, finns ju 63 miljoner 🙁 🙁 Tyvärr så tror jag man tänker så på regeringsnivå.

Om regeringen skulle föbjuder de de flesta thaiare att köra bil skulle landet stanna och regeringen var tvingad att söka sig nytt jobb.
@ragson wrote:

Eller är det för stort problem att överblicka?

Ja, det tror jag, man inför inte en ny körkultur hur enkelt som helst och det finns många andra prioriterade hål att stoppa pengarna i.

Kj

[Phonthaisongthaisilk]

Det stora problemet är att på landsbygden (iallafall i Isaan) där jag bor och har insikt i systemet så köper en MYCKET stor del av Thai sina körkort. Ett körkort för bil betalar man 500-1000 bath för , motorcycel ´har ett fastställt “mutpris” av 500 bath. Min fru är dyslektisk och klarar därför inte ens det enkla testet. Hon behövde bara betala 1000 bath för att få ett för motorcycel. Nu kör honhelt OK samt hänsynsfullt så hon vållar ingen problem. 1000 bath för Thaifru med Farang 🙂 🙂

[li12na]

Jag känner ett stort behov av att skriva om trafiken och det beror inte på att jag tror mig om att kunna påverka eller förändra något utan bara ett utlopp för en daglig frustration!
I Thailand har jag reagerat på många saker men hundarna och trafikbeteendet är det som jag tycker är mest negativt!. (Hundarna skriver jag om en annan gång.)
Jag kan inte hålla med om att det finns någon hållbar förklaring till varför detta folk beter sig som hjärnlösa individer när de kommer ut i trafiken. Finns många bra förare också annars skulle det bli dagligt kaos överallt.
Rött ljus: Är inte till för mig utan möjligen några andra! Ta ut svängen i korsningar: Alla vet väl att kortaste vägen mellan två punkter är en rak linje! Fyra på en motorbike: Ett energieffektivt sätt att flytta människor! Åka utan hjälm: Jag skyddar det som är viktigt för mig och bär långärmat och långbyxor! Köra om på vänstersidan: Jag kommer längre bort från mötande trafik! Ljus på kvällen: Jag ser det jag behöver se och vill helst inte synas i onödan! Köra på högersidan mot trafiken: Man skall använda alla ytor och glesa ut trafiken! Vänsterkörningen är väl bara en rekommendation? Köra berusad: Buddha styr om jag inte kan styra!
Kan någon här på forumet förklara för mig varför det finns så många poliser i Thailand? Kan någon förklara varför de inte gör sitt jobb?
Begriper inte alla vuxna thailändare att de betalar för hundratusentals poliser som inte gör ett dugg eller väldigt lite. Vill man inte ha valuta för inbetalda skattemedel?
Det skulle bara ta några månader så skulle trafiken fungera mycket bättre om poliserna började jobba och utdöma de böter som trafikförseelserna skulle leda till. Här blir det snabbt mijarder Bath i statskassan!
Jag har inte nämnt allt det personliga lidande som kommer av onödiga olyckor men thailändsk logik verkar inte fungera i det här fallet.

[Phonthaisongthaisilk]

Jo du har rätt i allt utom att döma ut böter… Hur skall det gå till ????

Dom har ju inga slantar, allt går till Mat ,godis Whisky, bensin samt jaba ……………………… 🙂

[Lung To]

@Phonthaisongthaisilk wrote:

Jo du har rätt i allt utom att döma ut böter… Hur skall det gå till ????

Dom har ju inga slantar, allt går till Mat ,godis Whisky, bensin samt jaba ……………………… 🙂

Kanske att höja lönen så att de slipper ta mutor……

[Thai_yrrol]

Ökad lönenivå skulle ju enbart medföra högre totallön (lön + mutor), varför skulle poliser ta mindre mutor när dessa är socialt accepterade och standard för att lösa problem/konflikter och kringgå regler?

Det är inte förens gemene Thailändare inser att korruption och mutor skapar mer problem än det ger tillbaka som detta problem kan korrigeras. Ett långsiktigt tänkande istället för ett kortsiktigt är huvudpunkten här, och allting börjar i skolbänken.

[kostvet]

@Phonthaisongthaisilk wrote:

Lite svinn får man ju räkna med, finns ju 63 miljoner 🙁 🙁 Tyvärr så tror jag man tänker så på regeringsnivå.

Precis så tänker jag faktisk!

Kostvet

[Phonthaisongthaisilk]

Just detta att höja polisens löner är något man gjort de senaste två åren . Idag har en polis ca 15000 THBT i månaden. Ingångslönen ä’r runt 7.000THBT. Det får nog räknas som en betydlig förbättring efterssom en lärare på grundskolan har ca 15.000 THBT. En universitetslärare har för övrigt mellan 20-25.000 THBT. Thai pratar så mycket skit ,samt ljuger om löner. Allt för att göra grannen avundsjuk. 🙂 Pratade med en Thaitjej i byn där jag bor , honskulle flytta med sin pojkvän till USA, “det finns ingen framtid i Thailand” skitlöner för både henne samt för hennes välutbildade Amerikanske pojkvän som nu jobbat som universitetslärare i Konkhaen i tre år med 20.000 THBT i månaden ……………….SUCK .

Nåväl ,jag har sett en liten förbättring hos polisen i alla fall i Buriram samt konkhaenprovinsen.

[li12na]

Vi utlänningar och säkert en del thailändare också vet att en vettig trafikpolitik bara har fördelar för alla.
Jag köper inte förklaringar som att t.ex. människor inte kan betala böterna. Man kommer snabbt att lära sig att man inte kommer undan böterna. Man sätter alla poliser på jobbet att kräva in pengarna och det får kanske drivas långt i början med i värsta fall utmätningar och beslagtagen egendom. Varför inte börja med att ta motorbiken? Alla thailändare begriper plånbokens språk!
Många samhällsförbättringar har startproblem och motståndare men jag är övertygad om att det går att göra rejäla förbättringar. I Europa har vi ju kommit långt och i Sverige har vi kommit väldigt långt och t.o.m. kunnat sätta en nollvision!
Håller med en tidigare medlem som anser att man måste gå högst upp i landets ledning för att förändra situationen.
Det är också viktigt att skolan startar tidigt och tar upp problemet och förklarar sambandet mellan insats och resultat.
Tänk om man kunde ta lite av all reklamtid på tv och visa vad en riktig hjälm rätt använd kan betyda.
Beträffande trafikens betydelse för landets utveckling så kommer man snabbt att ta körkort om man blivit stoppad i poliskontroll. Jag menar ett riktigt körkort där provet verkligen visar att Du kan köra rätt, inga leksakskort som man har nu.
Någon risk för sammanbrott i transporterna är det knappast! Thailändarna gör ju det de måste göra men helst inte mer!
Vi västeuropeer har ju mer energi enligt min bedömning men om det är bra eller dåligt kan jag inte säkert avgöra.

[Author]

Posts