Vilken bensin är vad? Benzen, Gasohol, Alcohol, mm

[johnny66]

Jag blir lite fundersam på det här med bensinen här i Thailand. :scratch: Vad är skillnaden på Benzen & gasolin 91 okt och är Alcohol 95 okt samma som våran 95 i Sverige. Jag har köpt en ny Honda PCX Och dom sa att jag skulle ha bensin 95 men jag kan inte hitta någon sån menar dom alcohol 95? Jag frågade gumman men det var samma som fråga katten hemma gummor & teknik går inte ihop. Hon menade att jag skulle fylla olja i tanken, he he . Är det någon som kan det här. Mvh :sunny:

[Thaisambo]

—- Raderat, fråga bilförsäljaren igen helt enkelt —-

[johnny66]

Tack för dom uppgifterna. det är Regular 95 (benzene) = yellow jag ska ha i min Honda. :thumbright:

[maprao]

Om jag tolkar Hondas hemsida http://www.aphonda.co.th/product/pcx/spec.asp riktigt ska du köra på röd, grön eller orange. Det är också de färger jag använt till min Honda. Du ska nog kolla med återförsäljaren en gång till.

Kj

[Rosarin]

När vi hade vår Honda VTR så fick vi rådet att tolka det där med bensin som färgerna på ett stopp-ljus.

Den röda är inte bra, den gula är ok men den gröna är bäst rent tekniskt.

Vad gäller bilen så har vi haft dåliga erfarenheter av Caltex (?), tror jag de heter. De har tydligen ingen vidare kvalitet på sina tankar och det kondens vilket gör att bensinen blir lite utspädd med vattnet som kondenseras.

När vi tankar på PTT och Shell funkar allt bra men varje gång vi har tankat på Caltex har vi fått problem med filtret efter 3 månader. Det finns dokumenterat i bilens servicebok och bilen är bara 4 år så det är inget någon har sagt till oss för att vi hellre ska tanka på PTT och Shell.

[hasseigoteborg]

Får man fråga vad du gav för pcx:en

hf

[johnny66]

@hasseigöteborg wrote:

Får man fråga vad du gav för pcx:en

hf

Jag gav 73000 Bht Inkl försäkring, Dom extra pengarna pcx kostar emot dom andre så är den värd vart enda bhat :thumbright: , den känns inte som en leksak som dom andra & den är lite högre så man har mycket bättre kontroll över den än dom andre, Om man är över 180 cm, jag hade en Mio förut & det var skit.

[hasseigoteborg]

@johnny66 wrote:

Jag gav 73000 Bht Inkl försäkring, Dom extra pengarna pcx kostar emot dom andre så är den värd vart enda bhat :thumbright: , den känns inte som en leksak som dom andra & den är lite högre så man har mycket bättre kontroll över den än dom andre, Om man är över 180 cm, jag hade en Mio förut & det var skit.

jo pcx är ju drömmoppen. Jag brukar säga att Mio och Click är trimmade mopeder. Totalt kass stabilitet särskilt för mig som väger en del. Åker man några mil är man slut i hela kroppen.

PCX är en lätt MC. En helt annan klass och helt andra bromsar. Annnan komfort osv. Man kan sticka över till Cha Am från Hua Hin utan att bli totalt slut i kroppen inkl baken.

Sedan finns det ju en maskin mitt emellan. Honda Air Blade.

Får se vad det bli när jag kommer ner om en månad. Skall handla något iallafall.

hf

[Thaisambo]

Jag kollade rekommenderade återförsäljarpriser på nya cyklar… Honda Motorcycle Prices. Försäkring tillkommer, men Du tog väl en utökad (compulsory) försäkring och/eller kanske någon extrautrustning på Din PCX, som har ett rekommenderat återförsäljarpris på THB 69.800.

Vi har själva varit inne på att skaffa en cykel, kanske Honda Wave 125, men inte bestämt nåt ännu. Det finns en del trådar på forumet kring detta häromåret.

PCX finns att få i Sverige också, klassad som skoter för riktpriset 34.900:- (2010). Verkar vara en mycket trevlig maskin!

Annars missförstod jag ursprungsfrågan – tänkte inte på att PCX är en skoter utan fick för mej att det gällde en bil!

[johnny66]

@hasseigöteborg wrote:

@johnny66 wrote:

Jag gav 73000 Bht Inkl försäkring, Dom extra pengarna pcx kostar emot dom andre så är den värd vart enda bhat :thumbright: , den känns inte som en leksak som dom andra & den är lite högre så man har mycket bättre kontroll över den än dom andre, Om man är över 180 cm, jag hade en Mio förut & det var skit.

jo pcx är ju drömmoppen. Jag brukar säga att Mio och Click är trimmade mopeder. Totalt kass stabilitet särskilt för mig som väger en del. Åker man några mil är man slut i hela kroppen.

PCX är en lätt MC. En helt annan klass och helt andra bromsar. Annnan komfort osv. Man kan sticka över till Cha Am från Hua Hin utan att bli totalt slut i kroppen inkl baken.

Sedan finns det ju en maskin mitt emellan. Honda Air Blade.

Får se vad det bli när jag kommer ner om en månad. Skall handla något iallafall.

hf

Kompisen har en Honda Air blade han är inte så nöjd med den så han håller på att byta till PCX. Om du är lite överviktig kan man skruva bort ”Puckeln” på sadeln så har du en komfort som är som drömmen själv. grannen gjorde det & han väger 110kg & han är hel nöjd med ”puckeln” borta. :sunny:

[johnny66]

@Thaisambo wrote:

Jag kollade rekommenderade återförsäljarpriser på nya cyklar… Honda Motorcycle Prices. Försäkring tillkommer, men Du tog väl en utökad (compulsory) försäkring och/eller kanske någon extrautrustning på Din PCX, som har ett rekommenderat återförsäljarpris på THB 69.800.

Vi har själva varit inne på att skaffa en cykel, kanske Honda Wave 125, men inte bestämt nåt ännu. Det finns en del trådar på forumet kring detta häromåret.

PCX finns att få i Sverige också, klassad som skoter för riktpriset 34.900:- (2010). Verkar vara en mycket trevlig maskin!

Annars missförstod jag ursprungsfrågan – tänkte inte på att PCX är en skoter utan fick för mej att det gällde en bil!

Ja. jag tog med en extra försäkring som hjälper mig med 50000 bht i jurist kostnad vid olycka el något som har med trafik att göra + att jag tog lite lulllull så att säga :king:

[Author]

Posts